問
籠式車身是如何保障乘車安全的?
籠式車身保障乘車安全主要依靠一系列精心設計和優質材料。
首先,它采用高強度鋼打造,重要區域的屈服強度能達 1300MPa ,像車輛的 A 、 B 、 C 柱采用環狀路徑設計,全車結構是環狀結構骨架,扭轉剛度可達 16000N/mm ,這能最大程度防止碰撞時車輛變形。
其次,籠式車身結構將車身架構全方位聯接,把乘客艙構造成類似鐵籠的結構,分為“沖擊敗縮區”與“高強度駕駛艙區”。“沖擊敗縮區”在車身碰撞時伸縮吸收撞擊力,“高強度駕駛艙區”保證旅客生存環境。
而且,正面碰撞設計采用鋼鋁混合三段式傳力路徑設計,有鋁合金雙防撞梁雙吸能盒,能有效吸能和抵抗變形。側面碰撞采用高強度的乘員艙設計,零件用行業最高強度的 2GPa 熱成型材料, B 柱下部軟區設計能吸收能量并確保乘員艙變形量小。柱碰設計采用多層鋁合金門檻吸收碰撞能量保護電池安全。頂部抗壓單側車頂最大可承受 8.9 噸,通過中保研頂壓測試。
不僅如此,像捷途 X95 、零跑 C10 等車型采用籠式車身,在正面碰撞、側面碰撞、柱碰和頂部抗壓等方面表現出色。
總之,籠式車身能很好地保護車輛乘員在碰撞時的安全,無論來自哪個方向的沖擊都能有效承擔,雖然設計和生產成本相對較高,但在汽車安全方面優點突出。
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