吉利 CMA 平臺的生產成本相比其他平臺如何？

吉利 CMA 平臺的生產成本相比其他平臺，總體來說處于較高水平。

吉利 CMA 平臺是由沃爾沃主導、吉利與沃爾沃共同研發的首個中級車基礎模塊架構，研發總投入約 120 億元，歷時較長，匯聚了眾多頂尖工程師的智慧。但不能僅以研發投入來衡量其生產成本。

CMA 平臺能夠覆蓋從 A 級到 B 級的不同車型開發需求，不僅可以生產傳統內燃機車型，還原生兼容多種新能源車型模式。針對中國路況和用戶多元化需求進行了研發和優化，遵循國際化標準，重新定義了汽車“安全、可靠、品質”的新高度。這意味著在技術研發和優化方面投入較大，從而可能增加一定成本。

相比之下，BMA 平臺是吉利自主研發的產物，其優勢在于高度模塊化，復用率高達 70%，在成本節約方面表現出色。

不過，CMA 平臺的優勢也十分明顯。比如以歐洲化的底盤技術為傲，提供了更為運動的駕駛體驗，軸距范圍較大，可以達到 2800mm，足以與主流合資品牌抗衡。在材料方面，CMA 平臺也有其特點。

綜合來看，雖然吉利 CMA 平臺的生產成本相對較高，但帶來的是更出色的性能和品質。對于追求高品質、高性能的消費者來說，其價值是不可忽視的。而對于更注重成本和經濟性的消費者，可能其他平臺會更適合。最終選擇哪個平臺，還是要根據個人的需求、預算和偏好來決定。