傳祺 GS4 的操控性能怎么樣？

傳祺 GS4 的操控性能相當出色。

它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨立懸架組合，底盤調校出色，由歐系底盤調校大師 Marco 完成。

5.5 米的轉彎半徑在蛇形繞樁及連續彎道等項目上表現優異。

轉向方面，整體輕盈且有指向性和準確性，保留一定虛位的同時能營造良好濾震能力，轉向扎實、底盤韌性強。

其在激烈駕駛時換擋邏輯清晰，使用的愛信 6 擋手自一體變速箱，成本雖高但保證了順滑行駛品質，換擋平順、質量可靠，也消除了消費者的顧慮。

美國天合 TRW 第 4 代 EPS 電子轉向系統，考慮到城市路況與高速行駛時的轉向助力線性變化，低速輕柔，高速沉穩，轉向精度高。

在特殊路況下，比如重慶的盤山公路、橋梁匝道，其底盤表現靈活敏捷，側傾控制得體，能讓駕駛者集中精力判斷路況。

剎車方面，采用較大體積卡鉗和前通風盤的剎車設定，加入多種黑科技，百公里緊急制動距離短，剎車腳感好，制動力線性，懸掛和剎車力度搭配得當，全系標配博世 ESP 9.3 系統，給駕駛者充足信心。