比亞迪概念車采用了哪些前沿技術？

比亞迪概念車采用了多種前沿技術。

在續航方面，通過標配全球首創的八合一電動力總成，最大行駛里程突破 1000km，電驅升壓快充技術讓充電 5 分鐘，最大行駛里程可達 150km。同時，首創動力電池直冷直熱技術能將熱效率最大提升 20%，降低能量損耗，寬溫域高效熱泵系統能在-30℃到 60℃的寬域工作溫度工作，冬季續航里程最大提升 20%。

在驅動系統上，全新電四驅動力系統零百加速快至 2.9 秒，能耗卻如兩驅車。

在外觀設計上，像 Ocean-X 概念車擁有前衛的設計風格，全車柔性線條勾勒，與海洋美學相吻合，不激進但很前衛，具備中大型車軸距，提升駕乘空間和體驗。

在電池方面，比亞迪自主研發獨特的刀片電池，提高電池安全性。

在車身結構上，全新的車身結構將車身地板的橫梁左右貫通，實現電池、車身一體化設計。

還有易四方概念車，將方向盤轉向角度轉化為電信號，通過 4 組輪邊電機實現精準轉向和制動。比如在車輛轉彎時，利用內側車輪和外側車輪的轉速差異，左右兩側車輪獲得不同扭矩使車輪偏轉完成轉向。制動則依靠四輪四電機的易四方和電制動，取消傳統剎車卡鉗。像宋 L 概念車基于 e 平臺 3.0 打造，搭載 CTB 電池車身一體化技術、云輦系統等核心技術，采用“先鋒龍顏美學”設計語言，碳纖維材質運動包圍、龍須狀鍍鉻飾條等提升辨識度，還有懸浮式車頂、隱藏式門把手、電動尾翼和無框車門提升運動感和高級感。