問
貨車超載計算中如何考慮貨物的密度
貨車超載計算中考慮貨物密度很關鍵。
一般來說,計算貨車載重量有多種方法。比如根據(jù)貨物的密度和體積計算,公式為載重量 = 密度 × 體積。像紅巖牌自卸汽車,車廂容積 15m3,泥土密度 2.0×103㎏/m3,那么一車廂泥土質量為 3×10?kg,若額定裝載貨物質量是 14000kg,就超載了。
還能根據(jù)車輛參數(shù)計算,比如載重量 = 車廂容積 × 車輛自重 /(1 - 空車自重 / 總重)。或者根據(jù)貨物質量和車輛自重計算,公式為載重量 = 貨物質量 / (1 - 車輛自重 / 總重)。
對于散堆裝貨物,敞車裝運時通常用軌道衡和電子稱直接檢斤,或利用貨物體積乘其密度的方法劃線裝車。但軌道衡和電子稱不是到處都有,劃線裝車更節(jié)省投資和簡化作業(yè)。
不過要注意,貨物密度并非固定不變,它和貨物的形態(tài)、質量、產地、氣候有關。所以為保證運輸安全,要常測定不同貨物密度,再根據(jù)車輛實際尺寸確定裝車劃線高度,并建立嚴格考核監(jiān)督制度。
另外,計算載重量時,除了考慮密度,還得注意貨物體積,即便載重能力夠,體積有限也裝不了更多。裝載貨物時要確保了解貨物具體重量和體積,考慮貨物擺放方式,利用好空間,注意車輛重心平衡,合理安排貨物裝載,提高運輸效率,降低能耗,優(yōu)化路線規(guī)劃,減少車輛磨損,保障貨物安全,防止超載和偏載,提高客戶滿意度。
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