標致 908 在賽事中的表現如何？

標致 908 在賽事中的表現相當出色。

在 2010 勒芒杯洲際賽珠海站，標致 908 在排位賽中表現優異，輕松拿下前兩名發車席位，正賽開局完美，領跑半段賽程，雖遭奧迪車隊強勢阻擊，但最終以 4.826 秒的“讀秒優勢”驚險奪冠，實現三連冠。在長達 1000 公里賽程內，冠軍 908 用時 5 小時 35 分 39 秒，最快單圈用時僅為 1 分 22 秒，無愧“單圈之王”稱號。標致車隊還奪得年度廠商總冠軍和車隊總冠軍。

在 2011 年珠海站，標致 908 跑出 1 分 23.17 秒的單圈最快記錄，以領先對手整整 1 圈的成績包攬冠亞軍，成功衛冕廠商和車隊年度總冠軍，整個賽季 7 站比賽中，奪得 6 站冠軍。

在其他賽事中，標致 908 也屢獲佳績。例如在前兩輪資格賽中搶占前三名位置，首輪資格賽中創造勒芒賽道上的最快成績，平均車速達 247.16 公里／小時。在 Spa-Francorchamps 賽場，標致 908 包攬冠亞軍。

標致 908 之所以表現出色，原因眾多。首先，搭載標致最高技術結晶的 V12 柴油 5.5L 發動機，動力強大且節油，能減少進站次數。其次，采用博世提供的引擎控制系統和 FAP 技術，注重環保。再者，借鑒空氣動力學的車身設計和全鋁車身材料，提升性能。此外，車手與車隊配合默契，制定合理的換胎調整和進站策略。

總之，標致 908 在賽事中的表現堪稱完美，展現了強大實力。