長安深藍(lán)油電混動的動力輸出穩(wěn)定嗎?

長安深藍(lán)油電混動的動力輸出是穩(wěn)定的。

首先,深藍(lán)超級增程技術(shù)擁有多項領(lǐng)先技術(shù),像全球量產(chǎn)多合一產(chǎn)品的最高功率密度,電驅(qū)模塊體積小、重量輕,能提供良好且穩(wěn)定的動力輸出。

全球最高的電驅(qū)總成工況效率,能讓車行駛得更遠(yuǎn)、使用體驗更優(yōu)。

還有 0.2mm 全球量產(chǎn)最薄超薄低損定轉(zhuǎn)子硅鋼片,效率得以提升,從而讓動力更穩(wěn)定。

全球首發(fā)量產(chǎn)微核高頻脈沖加熱技術(shù),能在寒冷天氣迅速加熱電池,保證電池處于最佳工作狀態(tài),降低電池冷衰減,讓續(xù)航更長、動力更穩(wěn)定。

同時,全球量產(chǎn)最高油電轉(zhuǎn)化效率,1L 油可發(fā) 3.63 度電,全球首發(fā) 150mJ 高能點火系統(tǒng),能使燃油燃燒更充分,更節(jié)油且動力輸出更好。

全球首款 500bar 超高壓燃油噴射系統(tǒng),燃油噴射壓力大、霧化效果好、燃燒充分、排放清潔還省油。

全球量產(chǎn)最高行程缸徑比以及全球最優(yōu)水平極致低摩擦技術(shù),都能使發(fā)動機(jī)做功效率更高,更節(jié)油且動力輸出更好。

全球最低電池制造不良率,也顯著領(lǐng)先行業(yè)。

長安深藍(lán)是主流增程品牌中唯一深入掌握發(fā)動機(jī)技術(shù)的品牌,也是增程賽道唯一深入掌握氫電增程的品牌,這讓發(fā)動機(jī)更節(jié)油、動力輸出更出色穩(wěn)定。

像長安深藍(lán) G318,單電機(jī)版本最大功率為 110 千瓦,雙電機(jī)四驅(qū)版的前電機(jī)最大功率 131kW,后電機(jī)最大功率 185kW,系統(tǒng)總功率達(dá)到 316kW,0-100km/h 加速時間僅為 6.3 秒。

而且續(xù)航無憂,CLTC 工況純電續(xù)航 190km,綜合續(xù)航超 1000km,四驅(qū)版 CLTC 饋電油耗低至 6.7L/100km,實測百公里饋電油耗低至 6L。

長安深藍(lán) S7 增程版加速反應(yīng)迅猛,油門到底時增程器強(qiáng)制介入,提升動力響應(yīng)且有助于充電。

深藍(lán) S05 動力充沛、跟腳、加速快。

總之,長安深藍(lán)油電混動在動力輸出方面表現(xiàn)穩(wěn)定且出色,能夠滿足用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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