深藍 S7 混動的動力輸出穩(wěn)定嗎

深藍 S7 混動的動力輸出是穩(wěn)定的。

深藍 S7 增程版純電續(xù)航最高可達 200 公里,市區(qū)代步能當(dāng)電車開,充電不便或跑長途也沒里程焦慮。

增程版本百公里加速最快 7.6 秒,加速感比燃油車快,油門反應(yīng)靈敏,無燃油車的頓挫感,初段加速安靜,發(fā)動機介入聲音小。

速度到 100 公里每小時,深踩油門仍有持續(xù)動力輸出。以 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng)是動力核心,發(fā)動機與電驅(qū)動完全解耦,永磁同步電機低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩,起步就達最大扭矩工況點,加速快且流暢。

電機后置方案,前輪負責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負責(zé)驅(qū)動,在山城重慶這種地形駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接,操控感好,指向精準(zhǔn),循跡性表現(xiàn)佳。

而且,不管是郊區(qū)游玩還是日常上下班,純電續(xù)航足以應(yīng)對,饋電狀態(tài)下,發(fā)動機在增程模式下工作在高效率區(qū)間,電動化轉(zhuǎn)換效率高,工信部饋電油耗低。

總之,深藍 S7 混動動力輸出穩(wěn)定且出色,能滿足用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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