問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級(jí)的智能輔助駕駛系統(tǒng),傳感部件多達(dá) 15 個(gè),包括 3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬(wàn)像素全景攝像頭、1 顆 200 萬(wàn)像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭,能實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測(cè)。

具備集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識(shí)別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA 換道輔助、LKA 車道保持輔助、RCTA 倒車橫向預(yù)警、SEW 開(kāi)門預(yù)警、LDW 車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車等多種功能。操作不復(fù)雜,連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?,通過(guò)方向盤左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離和速度。

行駛時(shí)能自動(dòng)修正方向,前車減速或停車能跟隨減速或停車,高速和市區(qū)擁堵路況都適用。主動(dòng)安全系統(tǒng)在緊急情況會(huì)發(fā)揮作用,變道、倒車、開(kāi)門時(shí)會(huì)發(fā)出警示。

后續(xù)還支持訂閱選裝更先進(jìn)的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng),硬件增加更多傳感部件,識(shí)別精準(zhǔn)度和感知能力更高。NID3.0 能實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)續(xù)航、車道保持、智能換道輔助等功能,APA7.0 能實(shí)現(xiàn)遙控泊車、遠(yuǎn)程挪車、記憶泊車等。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項(xiàng)目冠軍,證明其出眾的量產(chǎn)級(jí)智能駕駛技術(shù)實(shí)力。

Deepal AD 1.0 有 ACC-L 增強(qiáng)版全速域自適應(yīng)巡航、IACC-L 增強(qiáng)版集成式自適應(yīng)巡航、ALC 智能換道輔助、FIDA 智能上下匝道輔助等功能,并有車道級(jí)導(dǎo)航輔助,高速領(lǐng)航智能駕駛輔助表現(xiàn)驚艷,應(yīng)對(duì)匝道分流合流通行成功率達(dá) 98%,城區(qū)巡航能避免 97%的加塞,最小跟停距離 2 米。

能在弱光或陰暗環(huán)境識(shí)別危險(xiǎn),預(yù)防十字路口或前方橫向鬼探頭盲區(qū)?;?AI 視覺(jué)識(shí)別和多模型并行概率融合的感知識(shí)別技術(shù),強(qiáng)化高動(dòng)態(tài)下的目標(biāo)測(cè)距精度,兼顧效率和準(zhǔn)確性。基于多目標(biāo)交互預(yù)測(cè)的決策模型,類似老司機(jī)判斷,提高通行效率。

深藍(lán)汽車有云-管-車三位一體的高安全保障體系,保障智能輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。

Deepal AD 1.0 有 13 種泊車輔助方式,泊車完成率超 97%,能自動(dòng)遠(yuǎn)離障礙物方便上下車、識(shí)別車位地鎖狀態(tài)、車位線不清晰時(shí)參考相鄰車輛姿態(tài)泊車,窄路自行倒車脫困。

深藍(lán)智能操作系統(tǒng) Deepal OS 多次 OTA 升級(jí),動(dòng)力、底盤、智能駕駛輔助、座艙生態(tài)有變化,Deepal GPT 大模型語(yǔ)音系統(tǒng)讓人機(jī)交互優(yōu)秀。

硬件配置有 6 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 個(gè) 200 萬(wàn)像素前置智能攝像頭、4 個(gè) 100 萬(wàn)像素全景攝像頭、1 個(gè) DMS 攝像頭,常用功能有集成式自適應(yīng) IACC、540°全景影像、車道保持輔助等。

IACC 夜間高速行駛 330km 識(shí)別精準(zhǔn),新 OTA 增加智能識(shí)別大車功能。智能全景影像新升級(jí) OTA 后有 540°全景透明地盤。

駕駛員疲勞提醒準(zhǔn)確,開(kāi)門預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警經(jīng)常提醒準(zhǔn)確。車道保持輔助壓線時(shí)方向盤震動(dòng)提醒準(zhǔn)確,自動(dòng)緊急剎車設(shè)置適中未遇到問(wèn)題,部分車友反饋有多次急剎車情況。

相比同級(jí)別車型,全系標(biāo)配 L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)更厚道。各種傳感部件相互配合實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測(cè),為十余項(xiàng)駕駛輔助功能服務(wù),減輕駕駛員負(fù)擔(dān),提升主動(dòng)安全性。實(shí)際使用操作簡(jiǎn)單,能自動(dòng)修正方向,主動(dòng)安全系統(tǒng)在緊急情況發(fā)揮作用,變道、倒車、開(kāi)門時(shí)作出警示,新手司機(jī)也能保證安全駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 Q8 高配的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。 以 2022 款 45TFSI 豪華動(dòng)感型為例,每 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,換機(jī)油、機(jī)油濾芯和變速箱油約 5244 元。空調(diào)濾芯、火花塞和剎車油每 2 萬(wàn)公里換一次約 2293 元,空氣濾芯每 4 萬(wàn)公里
2022 款?yuàn)W迪 Q8 不同地區(qū)的報(bào)價(jià)是有差別的。 在上海,奧迪 Q8 的起售價(jià)為 64.19 萬(wàn)元,像 2023 款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 87.98 萬(wàn)元,優(yōu)惠 14.07 萬(wàn)元,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 73.91 萬(wàn)元。2022
奧迪 Q8 優(yōu)惠幅度主要和以下這些因素有關(guān)。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力是一大關(guān)鍵。像奔馳 GLE、寶馬 X6 等同級(jí)別競(jìng)品一直在更新?lián)Q代,還有國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力也發(fā)展得越來(lái)越好。在這種情況下,奧迪 Q8 就得降價(jià)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)份額。 產(chǎn)品更新?lián)Q代周期也有影響
2023 款?yuàn)W迪 Q8 價(jià)格在同級(jí)別車型中處于正常水平。其售價(jià)在 78.28 - 106.88 萬(wàn)元之間。入門價(jià)約 61 萬(wàn)元,相比奔馳 GLE、國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 等有較明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 和寶馬 X6 相比,奧迪 Q8 售價(jià) 78.68 萬(wàn)
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