長(zhǎng)安 CS75PLUS 藍(lán)鯨版 2022 款的操控性能好不好？

長(zhǎng)安 CS75PLUS 藍(lán)鯨版 2022 款的操控性能是很不錯(cuò)的。

制動(dòng)性能上，其搭載的鄧普格林·特雷克 19 英寸輪胎抓地性良好，100 - 0km/h 的制動(dòng)距離為 387 米，能在緊急情況以較短距離停車。全力制動(dòng)時(shí)車輛姿態(tài)穩(wěn)定，前懸掛緊繃。

動(dòng)力方面，藍(lán)鯨新一代 0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合愛信 8AT 變速箱，最大功率達(dá) 171kW，最大扭矩達(dá) 390N·m，油門行程雖長(zhǎng)但起始無明顯虛位，動(dòng)力輸出平順高效，加速體驗(yàn)線性。整體加速快，提速給力，馬力足。

底盤穩(wěn)重，行駛穩(wěn)定性令人滿意，操控樂趣十足。其采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體變速箱，最大馬力 233 匹，最大扭矩 360 牛米。此外，1.5T 版本的動(dòng)力也不俗，最大功率 131 千瓦，最大馬力 178 匹，最大扭矩 265 牛米。

內(nèi)飾上，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的一體式賽車座椅，NAPPA 皮紋材質(zhì)和精湛工藝營(yíng)造親膚質(zhì)感，駕駛員座椅 8.1°弧度設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，運(yùn)動(dòng)型 D 字方向盤和游艇式換擋手柄帶來全新操控感受。

安全配置上，有全方位碰撞保護(hù)矩陣和 BOSCH 的 9.3 代 ESP 車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，攝像頭系統(tǒng)提供 360 度視野。

綜合來看，長(zhǎng)安 CS75PLUS 藍(lán)鯨版 2022 款在操控性能方面表現(xiàn)出色。