蓄電池檢測的主要指標(biāo)有哪些?

蓄電池檢測的主要指標(biāo)包括蓄電池電壓、蓄電池容量、內(nèi)阻、放電率、充電率、循環(huán)壽命、終了電壓、電動(dòng)勢等。

蓄電池電壓體現(xiàn)其放電快慢,過低會(huì)致啟動(dòng)電機(jī)無力、火花塞點(diǎn)火不良,汽車啟動(dòng)困難,通常要達(dá) 12V 以上。

可通過檢測內(nèi)阻確定容量損耗,內(nèi)阻測量精度≤±2.5% ±15μΩ,內(nèi)阻測量分辨率≤ 1 μΩ。

容量過低(低于總?cè)萘?40%后)會(huì)出現(xiàn)電量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難,可直觀通過狀態(tài)觀察孔判斷,綠色良好,黑色需充電,白色已老化需更換。

放電率指放電至終了電壓的快慢,常用 10 小時(shí)率作為放電電流,在 10h 內(nèi)將蓄電池容量放至終了電壓。

充電率指充電電流大小,常用 10 小時(shí)率,縮短充電時(shí)間則電流加大,反之減少。

循環(huán)壽命指蓄電池經(jīng)歷一次充放電,固定型鉛酸蓄電池約 300 - 500 次,閥控式密封鉛酸蓄電池約 1000 - 1200 次,使用壽命一般 10 年以上。

電動(dòng)勢指無負(fù)載時(shí)正、負(fù)極間端電壓。

內(nèi)阻包括正負(fù)極板、隔板、電解液和連接物電阻,內(nèi)阻越小容量越大。

終了電壓是放電至端電壓急劇下降的臨界電壓,不同放電率有不同終了電壓,如 1 小時(shí)放電率,終了電壓 1.68V,10 小時(shí)率放電,終了電壓 1.835V。

每年應(yīng)以實(shí)際負(fù)荷做一次放電,放出額定容量 30%左右,每小時(shí)測單體電池及電池組電壓等,放電后均衡充電轉(zhuǎn)浮充。

每月測一次單體電壓及終端電壓,檢查外觀有無異常變形和發(fā)熱。

每年檢查一次連接導(dǎo)線是否牢固、有無腐蝕松動(dòng),腐蝕應(yīng)及時(shí)更換。

不要單獨(dú)增減電池組中單體電池負(fù)荷,避免單體電池容量不平衡和充電不均一性,降低使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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