新車磨合期內怎樣磨合發動機效果最佳？

新車磨合期內想要讓發動機磨合效果最佳，得這么做。

首先，啟動前要預熱，特別是停放時間長的，預熱 30 - 40 秒再啟動，啟動后別著急加速，等水溫正常了再加速。

控制發動機轉速很關鍵，盡量勻速行駛，轉速表控制在 2000 - 4000 轉/分之間，自動擋也要注意靈活換擋。

不能急剎車，這會沖擊制動、底盤和發動機，開車時要對周圍交通情況了解清楚。

別盲目拉高速，得等磨合期過后，拉高速是提高發動機轉速不是車速，磨合期內發動機轉速在 2000 - 4000 轉/分就行。

平穩起步，緩慢加速，動作輕緩，避免急加速、急剎車和急轉彎。

避免發動機轉速過高，汽油機不超 2000 轉，柴油機 1000 - 1500 轉，磨合期行駛不超 80Km/h。

不能長時間保持一個擋位，各種路況都跑跑，每個擋位都磨合到。

別負重行駛，車越輕越好，別裝載重物。

別過長時間行車，開幾個小時就停一停，別整天開甚至跑長途。

盡量避免緊急制動，最初行駛 300 公里內別采用，有突發情況先踩離合后踩剎車。

各擋行駛速度內，不超發動機最高轉速 70%，轉速別超 3000 轉，車速不超 120km/h。

不允許超載，發動機工作不穩定就降擋。

剛啟動別猛踩加速踏板，要平順起步，零件沒到最佳配合水平，急加速易磨損。

別在惡劣道路行駛，減少震動沖擊，行駛中減少急加減速，比如緊急制動等。

注意發動機冷卻液溫度和潤滑油液面高度，發現異常第一時間檢查排除，不然會對發動機造成很大傷害。

磨合期結束要做一次全方位保養。