深入探討渦輪增壓器工作原理

渦輪增壓器的工作原理其實不復(fù)雜。

發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪,渦輪與壓氣機同軸,帶動壓氣機葉輪旋轉(zhuǎn)。葉輪將空氣吸入并壓縮,增加進氣密度,使更多新鮮空氣進入氣缸。

在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時,排氣壓力和溫度低,渦輪轉(zhuǎn)速約 1000r/min,壓氣機不能產(chǎn)生進氣增壓壓力,進氣效果與自然吸氣發(fā)動機差別不大。

但隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷增加,排氣壓力、溫度大幅升高,渦輪轉(zhuǎn)速加快,約 1500r/min 時開始增壓,全負荷時可達 10 到 15 萬 r/min。

為有效控制和調(diào)節(jié)增壓壓力,防止過高損壞發(fā)動機,采用了廢氣旁通控制。能讓渦輪增壓在 1500 到 4500r/min 等較寬發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)有效。

如今渦輪增壓技術(shù)有新突破,比如雙渦輪增壓技術(shù),用兩個獨立渦輪增壓器,發(fā)動機啟動達到轉(zhuǎn)數(shù)要求就帶動雙渦輪工作,共同壓縮更多空氣進氣缸,提升動力。還有渦輪增壓葉片幾何技術(shù),發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,排氣量少,可變導(dǎo)流板角度變小,氣流空間變小流速增大推動葉片。

使用渦輪增壓器要注意一些事項。機油選擇很重要,應(yīng)選耐高溫、抗氧化的,還要適當(dāng)縮短換油周期。因為若不按時換油或用劣質(zhì)油,會損壞油封導(dǎo)致漏油。還要保持渦輪清潔,機油不干凈或機油濾清器臟有雜質(zhì),會使壓縮機過度磨損。

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