奔馳 ELS 的操控性好不好？

奔馳 ELS 的操控性整體較為均衡。

在市區(qū)，其操控感一般，轉(zhuǎn)向精準輕盈，但底盤偏舒適，有種忽忽悠悠開大船的感覺。

高速行駛時操控表現(xiàn)較好，車輛穩(wěn)健。

動力方面，奔馳 ELS 動力強勁。比如進口的最強 E 級車，漂移性能出色，百公里加速僅 3 秒，操控排行第一。

相比之下，寶馬 5 系市區(qū)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較大，超車時能明顯感覺車身龐大，525 市區(qū)開很糟糕，配置低，但高速發(fā)飄但好駕馭。

雷克薩斯 ES 市區(qū)操控優(yōu)秀，動力輸出絲滑線性，車頭靈敏，超車靈活，但高速是弱項，動力不行，風噪路噪明顯，駕駛質(zhì)感飄。

奔馳 CLS 級配備 3.5L V6 發(fā)動機，動力應對日常駕駛綽綽有余，輕巧好開，油門響應速度直接且好掌控，電子轉(zhuǎn)向助力讓轉(zhuǎn)方向盤輕松，指哪打哪，但車子質(zhì)量中等，大風天或高速上會有點飄。

總的來說，奔馳 ELS 操控不算優(yōu)秀但也不差，市區(qū)高速都能應對。