凸輪軸位置傳感器的工作原理是什么？

凸輪軸位置傳感器的工作原理是通過機械傳動與被檢測設備相連，利用凸輪的轉動控制機械觸點的斷開或閉合，向 ECU 輸入信號。

它是一種氣缸判別定位裝置，能識別哪個氣缸活塞即將到達上止點，被稱為同步信號傳感器、氣缸識別傳感器。大多數凸輪軸位置傳感器用 CIS 表示。

它采集凸輪軸運動角度的信號并輸入電子控制單元（ECU），確定點火時間和噴油時間。發動機電腦依據其提供的凸輪軸位置信號和曲軸位置信號，控制 4 個氣缸按 1-3-4-2 順序噴油。

當接收不到該信號，就按 1、4 缸同時噴射，2、3 缸同時噴射方式噴油，但此時爆燃控制關閉，點火提前角推遲，輸出功率下降。

光電式傳感器由信號盤、信號發生器、配電器、傳感器殼體和線束插頭等構成，通過信號轉子、信號傳感器接收、傳達、執行任務。

磁感應式傳感器在磁力穿越永久磁鐵與磁鐵 S 級相接應時，通過循環周期變化產生交變電動勢。信號順時針旋轉，氣隙減小、磁路磁阻減小、磁通量增多、磁通變化率增大，感應電動勢為正。