深藍(lán) SL03 車身材料的加工工藝復(fù)雜嗎

深藍(lán) SL03 車身材料的加工工藝并不復(fù)雜。

從多個(gè)方面來看,深藍(lán) SL03 的車身工藝表現(xiàn)出色。全車鍍鋅做得很好,連葉子板都有,這能有效防銹,延長車身使用壽命。

前防撞梁采用雙層輥壓鋼板,厚度為 1.72 毫米,能覆蓋車頭的 65.38%,ACC 毫米波雷達(dá)后方緩沖空間大,能減少低速碰撞時(shí)雷達(dá)的損壞風(fēng)險(xiǎn)。

副防撞梁為單層沖壓鋼板,有吸能盒、潰縮褶皺和打孔,能輔助主防撞梁吸能和防止行人卷入車底。“shotgun”從 A 柱向前延伸與縱梁前端相連,形成閉環(huán)結(jié)構(gòu),可有效應(yīng)對側(cè)面偏斜碰撞,吸能盒旁的鋼板結(jié)構(gòu)件能在 25%碰撞測試中起加強(qiáng)作用。

后防撞梁是單層沖壓鋼板,厚度 1.62 毫米,能覆蓋車尾的 60.22%,后吸能盒為鋼板焊接,有潰縮褶皺。

雖說前后防撞梁中規(guī)中矩,但雙層輥壓鋼板工藝的前防撞梁厚度不錯(cuò)。

在制造過程中,廠家制造工藝嚴(yán)謹(jǐn),從材料采購到成品檢查,嚴(yán)格按照國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,每輛車都經(jīng)歷不同程度試驗(yàn),以確保質(zhì)量和安全性。深藍(lán) SL03 的車身工藝不僅體現(xiàn)了廠家對品質(zhì)的追求,也為消費(fèi)者提供了可靠的保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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