深藍 G318 評測中的操控性能怎么樣？

深藍 G318 在操控性能方面表現出色。

首先，它的底盤和懸掛經過精心調校，穩定性極佳。前雙叉臂后多連桿的懸架結構，在跑高速時底盤扎實，有厚重感且靈活。

其次，配備的全景影像在車身較高、盲區大的情況下發揮重要作用，窄路駕駛能有效規避盲區。

再者，智能駕駛輔助功能達到 L2 級，支持全速 ACC 和車道保持，提升駕駛便利性和安全性。

還有，百萬豪車專享的 R—EPS 轉向系統，帶來堪比城市家轎的操控感。

這臺車的車身扭轉剛性高達 45000N·m/deg，比衛士還高，對越野和操控性都有益。

它配備了空氣懸架、CDC 可變阻尼減震器以及主動魔毯，舒適性有保證，在同價位硬派 SUV 中不多見。

通過性指標方面，空懸版本車型懸調到最高時，最大離地間隙達 348mm，接近角 30°、離去角 33°，性能夠“硬派”。

和很多電四驅車一樣，配有能量中差鎖，可靈活調控前后電機扭矩輸出，后軸有集成式電磁驅動差速鎖，前軸只有電子限滑，雖嚴格意義上只有 2 把鎖，但已勝過大部分城市 SUV，中低難度越野能應付。

另外，5 種地形模式和 3 種特殊場景，讓小白也能輕松上手。