上海大眾總經(jīng)理對未來發(fā)展有何規(guī)劃

上海大眾總經(jīng)理對未來發(fā)展有明確規(guī)劃。

到 2030 年將推出 18 款新車型，其中 15 款專為中國市場開發(fā)。

2025 年 AUDI 品牌首款高端智能網(wǎng)聯(lián)電動車型推向市場，2026 年起基于專為中國市場打造的 CMP 平臺開發(fā)的 2 款緊湊級電動汽車及 3 款插電式混合動力車型、2 款增程版車型將投入市場。

在中國市場，要將“最美的東西拿到中國來”，做滿足中國消費者口味的產(chǎn)品，堅持“油電同智，上新不放老”策略。

在戰(zhàn)略層面，持續(xù)推動本土化，充分利用股東雙方技術(shù)，牽頭開發(fā)未來的插混產(chǎn)品，堅持油車、電車、混合動力三條技術(shù)路線并進。

產(chǎn)品方面，燃油車做加法和減法提升競爭力和優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，電車進行產(chǎn)品升級縮小與新勢力軟件差距，降低成本并把控質(zhì)量。

斯柯達品牌在現(xiàn)有經(jīng)銷商體系下，不再擴張，將在電動化和出口海外市場做文章，目前出口規(guī)劃還在商討中。

賈健旭還向德方提出三個轉(zhuǎn)變思維的地方，強調(diào)合資車企要做好股東雙方的“溝通”，提高合作“效率”，把雙方資源拿來為己所用。