上柴發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么

上柴發(fā)動機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)。

首先是高速、省油,比如 E 系列發(fā)動機(jī)有 10L、12L 和 13L 三個排量,可靠性好、油耗低,在工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)領(lǐng)域口碑佳,常用于青貯機(jī)、大型拖拉機(jī)等。

H 系列平臺化產(chǎn)品在農(nóng)機(jī)市場作為首款四氣門發(fā)動機(jī),渦流比高,比同級別競品油耗能節(jié)約 10%以上,還有卓越性能,像 7H 柴油機(jī)采用 DOC+DPF+SCR 技術(shù)路線,后處理采用一字型布置,保證產(chǎn)品美觀和設(shè)計(jì)一致性。4H 柴油機(jī)采用 EGR+DOC+DPF 技術(shù)路線,與 7H 發(fā)動機(jī)形成優(yōu)化組合。

D 系列發(fā)動機(jī)經(jīng)過聯(lián)合開發(fā)和升級,采用四氣門技術(shù),最大功率達(dá) 360 馬力,保有量大質(zhì)量可靠,可根據(jù)產(chǎn)品配套做不同選擇,用于汽車起重機(jī)、重卡等產(chǎn)品。

上柴發(fā)動機(jī)還具有卓越的動力與燃油效率,采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和燃油控制系統(tǒng)。

其可靠性和耐久性優(yōu)秀,經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量控制和耐久測試,能在各種工況穩(wěn)定運(yùn)行,使用壽命長。

在環(huán)保節(jié)能方面,符合國家排放標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)排放控制技術(shù),有效減少廢氣排放,提高燃油利用率。

此外,上柴發(fā)動機(jī)采用歐洲康明斯技術(shù),噪音小、節(jié)油、耐用。

總之,上柴發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)眾多,是非常不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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