問
前驅和后驅在操控性能上有哪些明顯差異?
前驅和后驅在操控性能上有明顯差異。
先說提速和爬坡,后驅車這方面更強,因為發動機帶動后輪推著整車走。前驅車是拽著走,過彎時容易頭重腳輕,不太適合激烈操控,但日常行駛沒問題,比較舒適平穩。
后驅車操控靈活,扭力大,前后重量分配更合理,動力輸出強。
前驅車造價低、效率高,因為不需要傳動軸等,組件少且集中,傳動直接損耗少,還能減輕重量,增加車輛牽引力,燃油經濟性也好。
后驅車操控性更好,轉向與驅動互不干擾,車重能做到 5:5 比重,爬坡時重心在后,后輪抓地力足,加速能力強。
前驅車乘坐舒適性更好,比如轎車,后驅車中間有傳動軸,后排中間凸起,影響三人乘坐舒適性,而且后驅車懸架偏硬,后排感受不如前驅車舒服。
前驅車車內空間大,后排乘坐舒適,沒傳動軸經過車廂,多數車型后排中間沒隆起,傳動效率高,重心偏前軸,傳動距離短,動力輸出損耗低,燃油經濟性高,價格也便宜,濕滑路面穩定性好。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
雷丁、麗馳、金彭、富路、比德文等廠家的老年代步四輪電動汽車性價比比較高。雷丁作為老牌企業,以低速電動車起家,市場占有率高;麗馳上市公司控股,自研自造能力強。金彭專注車輛生產銷售,知名度較高;富路轉型后發展迅速;比德文在兩輪、四輪車領域均有不
老年四輪電動汽車十大名牌的價格區間大致在 1.78 萬 - 7.96 萬之間。其中,富路電動車價格在 1.78 - 3.28 萬,以性價比突出受青睞;嘉遠微車為 3.18 - 7.96 萬。此外,像雷丁汽車 2.78 - 3.38 萬、比德
網上老年代步四輪電動汽車價格和實體店價格通常不一樣,一般網上價格更便宜,差價大致在 300 到 500 元。線上商家無需負擔實體店的搬運、庫房等成本,且平臺競爭激烈,常推出優惠活動,定價讓利空間大。而線下雖價格稍高,卻能讓消費者實地觀察、試
雷邁電動四輪車的車身材質質量較好。該品牌制造經驗豐富,采用一體承載式車身,主梁為堅固的金屬鈑金骨架,前后保險杠是加厚的ABS塑件,增強了耐用性與抗沖擊能力。其選用如高強度鋼和鋁合金等高質量材料構建底盤和骨架部件,結構穩定性佳。而且,先進制造
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?