汽車凹陷修復技術(shù)與傳統(tǒng)鈑金修復的區(qū)別在哪？

汽車凹陷修復技術(shù)與傳統(tǒng)鈑金修復有不少區(qū)別。

傳統(tǒng)鈑金修復是把汽車金屬外殼變形部分修復，像車體外殼被撞坑，要經(jīng)過鈑金校正、刮灰〈塑型〉、汽車鈑金噴漆、漆面處理等步驟，一般最快也要 2、3 天。為保證顏色一致，4S 店會對損害零件整個噴漆，成本較高，一個部位通常五六百元至上千元不等。而且鈑金和噴漆過程會排放廢物造成污染。

汽車凹陷修復技術(shù)基于光學、物理、力學原理，采用杠桿原理修復。前提是車身漆面未破壞，金屬表面無過大伸張，比如受外界影響出現(xiàn)的凹陷。這種技術(shù)免噴漆、不傷原車漆，速度很快，約 20 - 40 分鐘就能完成，成本約為傳統(tǒng)鈑金、噴漆的 50%，價格相對經(jīng)濟。

修復后的凹陷部位永不變形和褪色，能讓車輛保持原有的風采，修復范圍能達 90%以上。

不過，汽車凹陷修復技術(shù)只能維修凹陷不太嚴重的金屬件，車身上的塑料件、車門邊緣、噴過車漆膩子太厚的地方、車身嚴重變形部位無法修復。

總之，汽車凹陷修復相比傳統(tǒng)鈑金修復優(yōu)勢明顯，損傷不大時盡量使用凹陷修復，這樣能節(jié)省時間和成本，還能讓車漆保持原廠狀態(tài)。