問
哪些進口新能源車有補貼?
目前我國的政策是僅對國產新能源汽車提供補貼,進口新能源汽車暫未享受補貼。像寶馬 i3 這樣的進口新能源車首次進入了免征購置稅目錄。
雖然進口新能源車在國內沒有補貼,但它們憑借獨特設計和出色性能,仍能吸引不少消費者。
在歐洲國家,情況有所不同。以德國和法國為例,德國政府規劃到 2020 年實現 100 萬輛新能源汽車的規模,總理默克爾表示政府將提供包括財政補貼、稅收減免、加大電池研發投入等一系列刺激措施來完成任務。法國對新能源汽車也有車價補貼等形式的支持。
所以,如果您關注進口新能源車的補貼情況,在國內目前沒有相關補貼政策。但如果您考慮在歐洲購買,像德國和法國這樣的國家會有一定的補貼形式,比如車價補貼、稅收減免等。
不過具體的補貼政策和額度可能會根據當地政府的規定和市場情況有所變化。建議您在購買前詳細了解當地的相關政策,以便做出更明智的購車決策。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車沒電了聯系救援公司,他們通常會帶來汽車應急啟動電源、搭電線等設備。汽車應急啟動電源是核心裝備,像 SAST 等品牌的產品,12V、24V 通用,小巧便攜且操作簡便。搭電線則用于連接兩車電瓶,需具備良好導電性、足夠長度并能區分正負極。此外,
電瓶給汽車搭電時,可通過查看標識、極柱粗細、顏色等多種方法區分正負極。比如,車載蓄電池上會用紅色或加號表示正極,黑色或減號表示負極;正極接線柱通常更粗,導線數量也更多。線的顏色也能輔助判斷,紅線一端為正極,黑線一端為負極。此外,極柱顏色、外
汽車在長期停放、電瓶問題、發動機故障、電器未關、極端天氣等情況下容易放沒電。長期停放時,電瓶自放電且車輛部分系統持續耗電;電瓶達到使用壽命或老化,儲電能力大不如前;發動機相關部件損壞,無法給電瓶充電;停車后若電器設備未關閉,會持續消耗電量;
新買的汽車一天就沒電是不正常的。新車電瓶虧電,原因可能有多種。一方面可能是電瓶自身存在問題,像電瓶漏電、自放電等;另一方面也可能是后期人為因素導致,比如經常在熄火狀態下使用車內用電設備、私自加裝大功率電器且未妥善處理、用完車后忘記關閉大燈等
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