馬自達 RX7 有哪些獨特設計

馬自達 RX7 有不少獨特設計。

先說發動機，它用的是雙轉子發動機，沒傳統活塞和氣缸，靠旋轉的轉子和橢圓形腔體干活，這讓發動機結構變簡單，體積重量小，動力輸出平穩，震動也小。動力強，最大功率能到 195kw 甚至 255 馬力，最大扭矩有 294Nm 甚至 275 牛·米。而且這種發動機能達極高轉速，動力輸出在高轉速區間厲害，性能潛力大。

外觀上，線條流暢動感。前臉犀利，進氣格柵出色。車尾造型獨特，像四圓燈設計就很有識別度。還有低矮車身，加上流線型設計，像車頂低矮、車頭“彈頭”造型，空氣動力學性能超高，速度感強。

操控方面表現出色。離合結合點位清晰線性，踏板位置合理，油門和離合配合輕松，駕駛難度低。彎道里車身動態靈敏，人車交互清晰線性，超高車身剛性讓轉向時車身響應快，過彎干凈利落。還有先進四輪驅動系統，能根據駕駛條件和路況自動調整前后軸動力分配。前后懸掛是獨立設計，高速行駛能保持穩定操控和平穩乘坐。

內飾保持經典格局，布局簡潔實用，座艙沒歲月痕跡。

另外它有雙門設計，提供雙座版和四座版座艙布局，能滿足不同人的需求。而且大量用輕量化材料，像鋁合金、塑料等，控制車的整備質量。還配備多種電子控制系統，比如防抱死剎車系統、電子油門、牽引力控制系統等，提高主動安全性能。