歐盟汽車(chē)安全法規(guī)
歐盟汽車(chē)安全法規(guī)
瑞風(fēng)M3
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
歐盟汽車(chē)安全法規(guī)相關(guān)資訊
創(chuàng)新BMWiX獲得歐盟NCAP測(cè)試五星安全評(píng)級(jí)
溫州01
2021-12-17
(慕尼黑/北京)寶馬集團(tuán)科技旗艦創(chuàng)新BMWiX是寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略的里程碑式成果...閱讀全文>>
歐盟汽車(chē)安全測(cè)試協(xié)會(huì)引發(fā)的思考:物理按鍵是否必要?
智電汽車(chē)
2024-03-12
文/二兩 隨著新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,科技感常成為大家對(duì)汽車(chē)的一個(gè)評(píng)價(jià)維度,而科技感除了依靠智能化配置等凸顯外,還可對(duì)此提升的就是設(shè)計(jì)了,無(wú)論...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-10-31
汽車(chē)改裝法規(guī):1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得實(shí)施下列行為:(一)拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)...閱讀全文>>
迫于歐盟法規(guī),鈴木汽車(chē)發(fā)布全面轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略
電動(dòng)EV
2023-02-05
隨著“雙碳”目標(biāo)愈來(lái)愈嚴(yán)苛,傳統(tǒng)車(chē)企向電氣化轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨。不少車(chē)企先后發(fā)布了品牌戰(zhàn)略計(jì)劃,目的都是為了共同營(yíng)造一個(gè)更好的低碳環(huán)境。 1月...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
汽車(chē)召回法規(guī)進(jìn)一步完善 為保護(hù)大氣環(huán)境,防治機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染,日前,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》,將...閱讀全文>>
車(chē)企怨聲載道!8國(guó)反對(duì)2025年實(shí)施歐盟7期排放法規(guī)
五號(hào)車(chē)論
2023-05-31
上周我們?cè)?jīng)也報(bào)道過(guò),作為全球?qū)ζ?chē)尾氣排放物控制最嚴(yán)格的兩大汽車(chē)市場(chǎng)之一,除了中國(guó)的國(guó)六b排放政策之外,歐盟那邊也在蠢蠢欲動(dòng)升級(jí)新的一波尾...閱讀全文>>
品質(zhì)保障,愛(ài)馳通過(guò)歐盟RRR法規(guī)體系認(rèn)證
買(mǎi)車(chē)網(wǎng)
2023-01-10
近日,買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar獲悉,愛(ài)馳旗下相關(guān)車(chē)型已通過(guò)歐盟“RRR”環(huán)保法規(guī)認(rèn)證,并一次性通過(guò)德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)復(fù)審,與此同時(shí),愛(ài)馳旗下相關(guān)車(chē)...閱讀全文>>
美國(guó)汽車(chē)排放控制方面的管理性法規(guī)_什么是美國(guó)汽車(chē)排放控制方面的管理性法規(guī)
蔡金盛
2023-05-16
與美國(guó)汽車(chē)安全技術(shù)法規(guī)一樣,美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)也單獨(dú)制定了一系列汽車(chē)排放控制行政技術(shù)法規(guī),主要收錄在CFR Title 40 Part...閱讀全文>>
億緯鋰能獲頒歐盟電池法規(guī)TüV SüD Mark證書(shū)
車(chē)聞天下
2025-01-06
惠州2025年1月6日?/美通社/ -- 12月18日,在國(guó)際知名的第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)(簡(jiǎn)稱"TüV南德")的見(jiàn)證...閱讀全文>>
lizhu
2022-11-09
交通肇事逃逸是交通事故中非常嚴(yán)重的犯罪,但由于具體情況不同,又可分為以下三種。那么,根據(jù)《汽車(chē)交通安全條例》,如何處罰肇事逃逸?我查閱了相關(guān)...閱讀全文>>
排放法規(guī)“毫無(wú)用處”?歐7排放法規(guī)受到八個(gè)歐盟國(guó)家的強(qiáng)烈反對(duì)
新車(chē)迷
2023-05-24
歐7排放法規(guī)將于2025年開(kāi)始實(shí)施,但越來(lái)越多的人開(kāi)始反對(duì)這項(xiàng)嚴(yán)格的法規(guī),這些法規(guī)可能會(huì)推遲或修改。這次提出反對(duì)的不是游說(shuō)團(tuán)體或汽車(chē)制造商,...閱讀全文>>
歐盟汽車(chē)協(xié)會(huì)向歐盟呼吁放寬二氧化碳減排目標(biāo)
蔡金盛
2023-03-28
歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合簽署了歐洲汽車(chē)工業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃,要求歐盟和各國(guó)政府支持汽車(chē)工業(yè)渡過(guò)疫情危機(jī),并給予新車(chē)補(bǔ)貼等政策和資金支持。5月26日,歐洲...閱讀全文>>
歐盟ELV法規(guī)重大變革 擬強(qiáng)制要求汽車(chē)含有25%再生塑料
非著名車(chē)評(píng)人
2023-07-30
2023年7月13日,歐盟委員會(huì)發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于報(bào)廢車(chē)輛(End-of-Life Vehicles,ELV)的法規(guī)提案 。根據(jù)《歐洲綠色協(xié)議》...閱讀全文>>
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)法規(guī)汽車(chē)制動(dòng)法規(guī)
蔡金盛
2023-05-18
制動(dòng)系統(tǒng)的基本要求機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)配備足以減速、停車(chē)和駐車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。兩輪摩托車(chē)、側(cè)置三輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)配備分別操縱前輪和后輪的行車(chē)制動(dòng)裝...閱讀全文>>
歐盟新規(guī):汽車(chē)將強(qiáng)制安裝11項(xiàng)安全配置!中國(guó)會(huì)效仿嗎?
12缸汽車(chē)
2018-05-26
近日,據(jù)外媒報(bào)道,歐盟為了減少交通事故,從2021年起,新車(chē)將強(qiáng)制安裝12項(xiàng)安全配置,包括其他國(guó)家出口至歐盟的車(chē)輛。 歐盟出臺(tái)這項(xiàng)汽車(chē)新規(guī)的...閱讀全文>>
汽車(chē)設(shè)計(jì)被改變,原因在于安全法規(guī)不允許?
愛(ài)車(chē)兵團(tuán)
2020-03-29
伴隨著電子科技的進(jìn)步,我們的生活變得越來(lái)越便捷和高效,一方面是機(jī)器取代了部分人力,減輕了人類(lèi)的勞動(dòng)強(qiáng)度;另一方面是大數(shù)據(jù)、AI智能等新領(lǐng)域,...閱讀全文>>
滿足歐盟排放法規(guī) 大眾將推出全新1.5 TSI Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)
有車(chē)CLUB
2022-08-03
日前,大眾集團(tuán)官方宣布,將推出全新的1.5 TSI Evo2四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)擁有更高的效率和更低的排放,未來(lái)將會(huì)率先搭載在大眾T-R...閱讀全文>>
我國(guó)汽車(chē)以舊換新法規(guī)政策限定是什么
吳佳紅
2020-09-28
汽車(chē)以舊換新可以享受補(bǔ)貼,金額從3000元到6000元不等。汽車(chē)以舊換新是指要求提前報(bào)廢老舊汽車(chē)、黃標(biāo)車(chē),并換購(gòu)新車(chē)。老舊汽車(chē)、黃標(biāo)車(chē)和新車(chē)...閱讀全文>>
歐盟推動(dòng)高速公路智能化升級(jí) 提高公路安全
xiongruifeng
2019-08-11
得益于近些年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展,歐盟國(guó)家正在進(jìn)行高速公路智能化升級(jí)。據(jù)悉,歐盟委員會(huì)計(jì)劃讓更多的歐洲居民使用到智能高速公路的相關(guān)安全功能,預(yù)...閱讀全文>>





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