永達(dá)汽車(chē)借殼
永達(dá)汽車(chē)借殼
奧迪Q3
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
永達(dá)汽車(chē)借殼相關(guān)資訊
149號(hào)公路
2023-01-19
時(shí)至新的一年，有媒體做了一個(gè)選題，“什么樣的汽車(chē)品牌，才能活過(guò)前三年”。 這個(gè)問(wèn)題對(duì)于現(xiàn)在的威馬來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)問(wèn)題，成立于2015年的威馬...閱讀全文>>
e汽車(chē)
2023-02-09
在億咖通成功敲響納斯達(dá)克之鐘不久，吉利系品牌再次迎來(lái)上市消息。 吉利旗下的路特斯科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)路特斯科技）即將通過(guò)SPAC（特殊目的...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2022-09-28
電動(dòng)知家消息，作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力“先發(fā)后至”的典型代表，自被曝出計(jì)劃反向借殼華夏博雅(北京)教育科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)華夏博雅)赴美上市后，...閱讀全文>>
借殼Apollo出行上市？威馬汽車(chē)：對(duì)市場(chǎng)傳聞不予置評(píng)！
車(chē)打芝士biu
2022-12-08
新能源汽車(chē)風(fēng)口開(kāi)始收緊，適者生存的局面正在上演，在當(dāng)下拜騰、綠馳汽車(chē)已經(jīng)倒在了前線(xiàn)，還有一部分品牌正處于岌岌可危的境地，而威馬汽車(chē)便是這其中...閱讀全文>>
EV世紀(jì)
2021-01-30
2021年剛剛開(kāi)始不足一個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)令所有人深切感受到了中國(guó)新能源市場(chǎng)的“魔幻”。從特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y公布售價(jià)后被傳10小時(shí)售出1...閱讀全文>>
深評(píng)：新造車(chē)企該借殼、買(mǎi)殼還是造殼？
問(wèn)答叫獸
2021-12-14
新舊政策對(duì)比的9大變化在該車(chē)及家人斥資6.5億元購(gòu)買(mǎi)造車(chē)資質(zhì)后的第二天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理?xiàng)l例》，對(duì)造車(chē)資質(zhì)的審批要求有了新...閱讀全文>>
My車(chē)轱轆
2022-12-07
在外界眼里，威馬汽車(chē)近幾年就干了一件事——尋求上市。 近日，有消息稱(chēng)“威馬汽車(chē)借殼Apollo出行港股上市”，這已經(jīng)不是第一次被傳上市，它的...閱讀全文>>
深評(píng)：新造車(chē)企該借殼、買(mǎi)殼還是造殼？
問(wèn)答叫獸
2021-12-14
新舊政策對(duì)比的9大變化在該車(chē)及家人斥資6.5億元購(gòu)買(mǎi)造車(chē)資質(zhì)后的第二天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理?xiàng)l例》，對(duì)造車(chē)資質(zhì)的審批要求有了新...閱讀全文>>
借殼下蛋？蘋(píng)果或通過(guò)與大眾合作推新車(chē)
問(wèn)答叫獸
2022-01-18
日前，據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果可能會(huì)通過(guò)與大眾合作推出MPV車(chē)型。然而，它不像以前出現(xiàn)的各種渲染圖那樣具有未來(lái)感。據(jù)悉，蘋(píng)果作為科技巨頭，不會(huì)將這款...閱讀全文>>
149號(hào)公路
2023-01-19
時(shí)至新的一年，有媒體做了一個(gè)選題，“什么樣的汽車(chē)品牌，才能活過(guò)前三年”。 這個(gè)問(wèn)題對(duì)于現(xiàn)在的威馬來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)問(wèn)題，成立于2015年的威馬...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2023-02-02
電動(dòng)知家消息，我們從外媒處了解到，極星汽車(chē)將借殼上市。極星汽車(chē)(Polestar)與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)Gores Guggenhe...閱讀全文>>
中工汽車(chē)網(wǎng)
2025-03-25
中工汽車(chē)網(wǎng)消息，3月21日，萬(wàn)德斯發(fā)布公告稱(chēng)，公司控股股東南京萬(wàn)德斯投資有限公司持有公司28.88%的股權(quán)，實(shí)際控制人劉軍、股東宮建瑞合計(jì)持...閱讀全文>>
沈暉沒(méi)跑路！威馬將借殼開(kāi)心汽車(chē)赴美上市！
侯憲勇
2023-09-15
威馬汽車(chē)如今正值多事之秋,關(guān)于威馬汽車(chē)和創(chuàng)始人...閱讀全文>>
眾泰“伸手”保時(shí)捷 借殼不借技術(shù)前路堪憂(yōu)
愛(ài)車(chē)途聞
2016-10-04
“這輩子能不能開(kāi)上保時(shí)捷就靠眾泰啦”，這句話(huà)無(wú)疑調(diào)侃著眾泰的“家族風(fēng)格”。近日，有消息稱(chēng)眾泰新車(chē)型—SR9實(shí)車(chē)已經(jīng)到店了，這就意味著不少人的...閱讀全文>>
時(shí)代財(cái)經(jīng)
2018-09-27
[摘要]? 汽車(chē)分析師認(rèn)為，北汽新能源上市后最主要的還是要做好自己，擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，爭(zhēng)取業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。 文/時(shí)代財(cái)經(jīng)????李卓玲 在蔚來(lái)汽車(chē)登陸...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】一汽解放借殼一汽轎車(chē)，為何夏利漲停？
汽車(chē)人傳媒
2019-03-29
雖然邁出了這關(guān)鍵一步，但現(xiàn)實(shí)的情況還是比較復(fù)雜的。一汽集團(tuán)如何處理好各部分資產(chǎn)，使整體達(dá)到最優(yōu)或次優(yōu)，無(wú)不考驗(yàn)著領(lǐng)導(dǎo)人的智慧與果敢。 ? ?...閱讀全文>>
選車(chē)網(wǎng)
2022-11-29
盡管沈暉一再?gòu)?qiáng)調(diào)，威馬要健康、要可持續(xù)發(fā)展，但嚴(yán)重的虧損已經(jīng)讓威馬不堪重負(fù)。在大浪淘沙的中國(guó)市場(chǎng)，不能給投資人想象空間的“新勢(shì)力”就意味著被...閱讀全文>>
借殼雷諾布局韓國(guó)市場(chǎng)，吉利汽車(chē)的全球化野心，比想象中的大
汽車(chē)情報(bào)
2022-05-12
“中國(guó)汽車(chē)一定要走出去，死也要死在國(guó)外”。毫無(wú)疑問(wèn)，已至而立之年的長(zhǎng)城汽車(chē)，在國(guó)內(nèi)車(chē)市擁有著舉足輕重的地位，但對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍而言，...閱讀全文>>
149號(hào)公路
2023-01-19
時(shí)至新的一年，有媒體做了一個(gè)選題，“什么樣的汽車(chē)品牌，才能活過(guò)前三年”。 這個(gè)問(wèn)題對(duì)于現(xiàn)在的威馬來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)問(wèn)題，成立于2015年的威馬...閱讀全文>>
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