直接式胎壓監測已停用了嗎

　　【太平洋汽車網】直接式胎壓監測沒有停用，直接式胎壓監測系統是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

直接式胎壓監測優點:隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，容易確定故障輪胎。

依據上述工作原理,本系統包括5個模塊：4個用于輪胎內的監視模塊和一個用于車內的接收模塊。監視模塊又包括傳感器和發射模塊

TPMS采用了無線雙向通信方式對汽車輪胎的壓力和溫度進行實時監測。TPMS模塊通常在一節鋰電池下工作,工作時間為5～10年,因此節能是一個十分重要的課題,系統要求所選用的傳感器等芯片必須是低功耗的。

輪胎監測模塊嵌入到輪胎內部,主要用來監測輪胎內部的氣壓和溫度狀況,并通過無線調制方式發送到主機顯示模塊,故輪胎監測模塊主要包含傳感器、微控制器、UHF發射器以及供電電池。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）