誰在唯普汽車
誰在唯普汽車
領(lǐng)克03
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
誰在唯普汽車相關(guān)資訊
馬拉車市
2025-04-28
還記得李想曾在2023年底發(fā)過這樣一條微博：“中國自主品牌，還在堅(jiān)持多檔PHEV的車企，會在未來一兩年都轉(zhuǎn)換成增程式技術(shù)路線，這個判斷可以2...閱讀全文>>
autocarweekly
2017-12-15
文｜Karakush 圖｜網(wǎng)絡(luò) 何小鵬心里肯定是有些不服氣的。 昨天有消息傳出，威馬正在籌劃的新一輪融資，將由騰訊領(lǐng)投，金額兩個億左右。這讓...閱讀全文>>
陸玖商業(yè)評論
2024-12-26
在智能化的競爭中，物聯(lián)網(wǎng)汽車、5G汽車、AI汽車等新概念不斷涌現(xiàn)，各大車企紛紛摩拳擦掌，隨時準(zhǔn)備定義下一個時代的產(chǎn)品。 時至今日，每個人都已...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-09-01
符合用戶需要的產(chǎn)品，終成時代的引領(lǐng)者。 作者丨吳毓 編輯丨大華 出品丨汽車人全媒體 在疫情與缺芯的雙重壓力之下，成交價(jià)在30萬元以上的高檔車...閱讀全文>>
唯普汽車發(fā)布2017年財(cái)報(bào)：盈利270萬，二手車電商也可以賺錢
AC汽車
2018-04-27
前言 唯普汽車2017年?duì)I業(yè)收入為2892.03萬元，較上年2148.08萬元同期增長34.63%。其中歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為270....閱讀全文>>
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，誰在悶聲發(fā)大財(cái)？
汽車通訊社
2023-03-21
當(dāng)下，中國新能源車高增長時代已經(jīng)結(jié)束，這意味著存量競爭開始，市場面臨大洗牌，這時候，所有人都在關(guān)心一個問題，在整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，到底誰...閱讀全文>>
汽車大觀V
2024-05-16
作者｜沈承鵬 出品｜汽車大觀 5月14日，美國政府宣布，對價(jià)值180億美元的中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅。其中，電動汽車稅率從目前的25%提高到10...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-03-24
撰文?/ 牛跟尚 設(shè)計(jì)?/ 張 萌 在中國汽車工業(yè)協(xié)會呼吁第三方機(jī)構(gòu)及媒體停止發(fā)布銷量周榜4天后的3月22日，一份注明國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)來源的《...閱讀全文>>
幫寧工作室
2021-09-06
發(fā)力智能化，長安福特EVOS帶來新可能 作者 | 田 禾 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室（gbngzs） 天下風(fēng)云出我輩，一入江湖...閱讀全文>>
維權(quán)？還是唯“錢”？誰在背后網(wǎng)暴長安深藍(lán)？
電動湃
2023-03-16
3月最熱的話題莫過于車企“降價(jià)潮”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，超40家車企、近100款車型加入到“參戰(zhàn)”的行列，涵蓋新能源、燃油車，從幾千到十萬級的降價(jià)...閱讀全文>>
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