汽車用內(nèi)燃機(jī)
汽車用內(nèi)燃機(jī)
威颯

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車用內(nèi)燃機(jī)相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-03-14
內(nèi)燃機(jī)用增壓器很不錯(cuò),是提升內(nèi)燃機(jī)性能的得力裝置。 它能顯著提高進(jìn)氣壓力,增加進(jìn)氣量,讓內(nèi)燃機(jī)可以燃燒更多燃料,從而大幅提升功率,還能改善燃...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的終結(jié)?日產(chǎn)汽車的未來是電動(dòng)汽車
李珠
2024-06-17
最近,日產(chǎn)汽車公司宣布了一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略決策:停止投資開發(fā)新型內(nèi)燃機(jī),將未來重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車上。這一決策與豐田、馬自達(dá)和斯巴魯?shù)绕渌毡酒囍?..閱讀全文>>

用氫燃料內(nèi)燃機(jī)跑勒芒,雷諾Alpine想證明,內(nèi)燃機(jī)有未來!
鄭誼
2024-05-25
Alpine Alpenglow Hy4 將于五月中旬參加6 小時(shí)耐力賽 (FIA WEC) 和 70,000 多名觀眾面前公開亮相。自20...閱讀全文>>

歐盟2035年禁售內(nèi)燃機(jī)汽車,德國持反對(duì)態(tài)度?
鄭誼
2022-06-25
歐盟已決定從 2035 年起逐步淘汰該地區(qū)的內(nèi)燃機(jī)車。在歐盟全體會(huì)議上,歐盟委員會(huì)以339票對(duì)249票、24票棄權(quán)投票通過了幾項(xiàng)相關(guān)法案,以...閱讀全文>>

內(nèi)燃機(jī)汽車,還可以使用到什么時(shí)候?
鄭誼
2023-10-15
內(nèi)燃機(jī)車可以使用到什么時(shí)候?從美國能源管理局對(duì)2050年內(nèi)燃機(jī)仍將占車輛70%的預(yù)測(cè)中可以看出,還有很長的時(shí)間。再加上聯(lián)合國預(yù)測(cè),世界人口從...閱讀全文>>

【汽車人】從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代躍進(jìn)數(shù)字科技
汽車人傳媒
2017-12-07
把目光從TFSI、quattro等聚焦至AI、Connected,奧迪正在實(shí)施公司歷史上最大的一次轉(zhuǎn)型,向成為高檔數(shù)字化汽車公司的目標(biāo)邁進(jìn)。...閱讀全文>>

鄭誼
2024-01-30
雖然中國市場,純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車發(fā)展速度很快,但是在全球市場并不是這樣。傳統(tǒng)油電混動(dòng)依然是新能源汽車的主流。而新的替代材料仍在不斷開...閱讀全文>>

用氫燃料內(nèi)燃機(jī)跑勒芒,雷諾Alpine想證明,內(nèi)燃機(jī)還有未來
鄭誼
2024-05-26
汽車市場從來沒有像現(xiàn)在這樣混亂,就在20年前,說到汽車,當(dāng)然要裝上發(fā)動(dòng)機(jī),但是現(xiàn)在,純電,插電,增程,氫燃料電池,各種各樣,五花八門。 而現(xiàn)...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-25
1.按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個(gè)類型。2.按活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。...閱讀全文>>

內(nèi)燃機(jī)汽車,還可以使用到什么時(shí)候?
鄭誼
2023-10-15
內(nèi)燃機(jī)車可以使用到什么時(shí)候?從美國能源管理局對(duì)2050年內(nèi)燃機(jī)仍將占車輛70%的預(yù)測(cè)中可以看出,還有很長的時(shí)間。再加上聯(lián)合國預(yù)測(cè),世界人口從...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)汽車發(fā)明時(shí)間多久,內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)明史
lizhu
2024-06-17
蒸汽汽車因自身缺陷,速度慢、體積大且污染嚴(yán)重,促使工程師探索更高效的新動(dòng)力汽車,于是內(nèi)燃機(jī)汽車應(yīng)運(yùn)而生。1860 年,法國發(fā)明家萊諾制成首臺(tái)...閱讀全文>>

汽車圈那點(diǎn)事
2024-03-26
雖然中國市場,純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車發(fā)展速度很快,但是在全球市場并不是這樣。傳統(tǒng)油電混動(dòng)依然是新能源汽車的主流。而新的替代材料仍在不斷開...閱讀全文>>