汽車以塑代鋼
汽車以塑代鋼
高爾夫
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車以塑代鋼相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-06
汽車高強(qiáng)度鋼種類繁多，常見的有雙相鋼、復(fù)相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼、馬氏體鋼、淬火延性鋼、孿晶誘發(fā)塑性鋼、硼鋼等。雙相鋼多用于車底等結(jié)構(gòu)件；復(fù)相鋼...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-09
汽車大梁鋼市場前景十分廣闊。 它作為汽車行業(yè)專用鋼材，用于制造汽車車架、橫梁、貨車縱梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，是汽車專用鋼材里需求量大、性能指標(biāo)要求嚴(yán)...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-23
如今，汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘３鲂械臒衢T工具，但在使用過程中難免會(huì)遇到一些問題，比如汽車.........閱讀全文>>
lizhu
2023-03-15
汽車搪塑和硬塑料區(qū)別汽車搪塑和硬塑料的區(qū)別是：1、二者的硬度不同。2、組合成的材質(zhì)不同。3、使用的壽命不同。4、價(jià)格不一樣。汽車搪瓷和硬塑料...閱讀全文>>
道車情報(bào)員
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會(huì)帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應(yīng)用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-30
汽車搪塑和硬塑料在硬度、成本、材質(zhì)、物理特性及應(yīng)用效果等方面均有區(qū)別。硬度上，搪塑因內(nèi)部有發(fā)泡層更柔軟，硬塑料則較硬；成本方面，搪塑外皮由聚...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-15
汽車高強(qiáng)度鋼常見的有雙相鋼（DP鋼）、復(fù)相鋼（CP鋼）、相變誘發(fā)塑性鋼（TRIP鋼）、馬氏體鋼（MS鋼）、淬火延性鋼（QP鋼）、孿晶誘發(fā)塑性...閱讀全文>>
郝車來襲
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會(huì)帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應(yīng)用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
以塑代鋼，浩思動(dòng)力攜手世索科研發(fā)冷卻系統(tǒng)國際獲獎(jiǎng)
驢友在路上
2025-09-19
9月16日，在美國底特律舉辦的年度汽車雜志管理簡報(bào)研討會(huì)（MBS）上，浩思動(dòng)力與世索科（Syensqo）聯(lián)合研發(fā)的電機(jī)冷卻系統(tǒng)榮獲2025 ...閱讀全文>>
“以塑代鋼”是減配？奇瑞新能源高分子復(fù)合材料車身覆蓋件了解下
熱點(diǎn)汽車動(dòng)態(tài)
2020-12-24
如今，全球都在倡導(dǎo)著節(jié)能減排與綠色環(huán)保，國家對(duì)汽油車的政策步步收緊，新能源車型已然成為各大車企的主攻方向。然而新能源車型與傳統(tǒng)燃油車相比，雖...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-02-04
電工鋼，俗稱硅鋼，是制造新能源汽車電機(jī)的核心材料。隨著中國、歐洲等地區(qū)的新能源汽車銷量不斷攀升，電動(dòng)鋼市場也開始快速增長。如同近期動(dòng)力電池、...閱讀全文>>
第三代平臺(tái)i-GMP再塑現(xiàn)代·起亞汽車核心競爭力 第十代索納塔與凱酷將重磅出擊
長春01
2020-06-02
在第三代平臺(tái)i-GMP的技術(shù)賦能下，現(xiàn)代·起亞汽車未來將持續(xù)推動(dòng)并引領(lǐng)行業(yè)的向前發(fā)展。...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-28
汽車搪塑和硬塑料區(qū)別是什么1、汽車搪瓷和硬塑料最大的區(qū)別是硬度。2、塑料內(nèi)襯內(nèi)部有發(fā)泡層，塑料內(nèi)襯的硬度小于硬塑料。由于塑料襯里使用的生產(chǎn)材...閱讀全文>>
以塑代鋼實(shí)現(xiàn)高效減重，浩思動(dòng)力電機(jī)冷卻系統(tǒng)獲國際獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可
大樹車評(píng)
2025-09-19
9月16日，在美國底特律舉辦的年度汽車雜志管理簡報(bào)研討會(huì)（MBS）上，浩思動(dòng)力與世索科（Syensqo）聯(lián)合研發(fā)的電機(jī)冷卻系統(tǒng)榮獲2025 ...閱讀全文>>
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