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汽車(chē)人二戰(zhàn)

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宋PLUS

宋PLUS優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

汽車(chē)人二戰(zhàn)相關(guān)資訊

在美國(guó)收破爛還挺美汽車(chē)"鬼市"勝過(guò)網(wǎng)購(gòu) | 蘿卜北美

蘿卜報(bào)告

2019-08-20

?半夜四點(diǎn)起床去汽車(chē)“鬼市”？好地方早沒(méi)了。100多萬(wàn)邁的老陸巡，二戰(zhàn)退下來(lái)的吉普車(chē)，趴在地上的“蟲(chóng)子”們，還有那些數(shù)不盡逛不完的工具、輪圈...閱讀全文>>

世界各國(guó)的汽車(chē)的方向盤(pán)一般是在左還是在右?

蔡金盛

2023-09-18

1、二戰(zhàn)前，我國(guó)受英、日等國(guó)影響，所以方向盤(pán)在右、靠左行駛；二戰(zhàn)后美國(guó)汽車(chē)源源進(jìn)入我國(guó)，方向盤(pán)是在左的，所以國(guó)民黨政府軍事委員會(huì)戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸管理...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】Peter Henrich博士：在豪華細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先

汽車(chē)人傳媒

2019-04-29

為了能夠真正地從一家汽車(chē)制造公司向“高檔出行領(lǐng)域領(lǐng)先的科技公司”轉(zhuǎn)型，寶馬提出了“全新第一戰(zhàn)略”三步走構(gòu)想，2019年則是“全新第一戰(zhàn)略”進(jìn)...閱讀全文>>

無(wú)智駕，不汽車(chē)！比亞迪定義未來(lái)十年購(gòu)車(chē)“生死線”

車(chē)魔王

2025-02-11

新能源下半場(chǎng)決戰(zhàn)智能化，比亞迪按下“加速鍵”。 2025年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)硝煙再起。當(dāng)電動(dòng)化滲透率突破臨界點(diǎn)，智能化成為了車(chē)企爭(zhēng)奪的“第二戰(zhàn)...閱讀全文>>

史上最貴亞洲產(chǎn)汽車(chē)，竟然在這群人的手下復(fù)活了。

漂移社

2017-10-11

? 豐田2000GT，是日本車(chē)歷史上第一臺(tái)有資格被稱(chēng)為GT的車(chē)款。在二戰(zhàn)結(jié)束后，日本的汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了一段山寨+廉價(jià)的發(fā)展期。 1965年的東...閱讀全文>>

要平等不要特權(quán)，汽車(chē)設(shè)計(jì)中對(duì)女性思考的演變

汽車(chē)觀察界

2021-04-27

人類(lèi)社會(huì)經(jīng)過(guò)了兩次工業(yè)革命和一次信息革命,尤其以二戰(zhàn)后西方社會(huì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇為標(biāo)志,技術(shù)進(jìn)步促使社會(huì)生產(chǎn)力水平顯著提升,分工精細(xì)化,這顯著地縮小了...閱讀全文>>

100多家海外汽車(chē)工廠停產(chǎn)，正在考慮學(xué)習(xí)比亞迪/五菱轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)療物資？

車(chē)圖騰

2020-03-24

文| 騰馬丁博士車(chē)圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● “疫情造成的影響，將成為自二戰(zhàn)以來(lái)歐洲汽車(chē)工業(yè)面臨的最大威脅?！钡聡?guó)知名汽車(chē)專(zhuān)...閱讀全文>>

日內(nèi)瓦直擊 | 車(chē)展是汽車(chē)歷史最好見(jiàn)證者——戰(zhàn)后的汽車(chē)潮（二）

AutoLab

2018-03-07

在二戰(zhàn)之前，歐洲市場(chǎng)仍然以各類(lèi)包括手工打造的豪華車(chē)、高性能車(chē)為主流，此時(shí)的日內(nèi)瓦車(chē)展對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)只能是欣賞。這種情況在二戰(zhàn)以后得到了極...閱讀全文>>

《夏東評(píng)車(chē)》失敗英雄：汽車(chē)創(chuàng)業(yè)史上最傳奇的冤案（下）

踢車(chē)幫

2019-08-09

?“汽車(chē)傳”把二戰(zhàn)之前的內(nèi)容都講完了，我們接著聊二戰(zhàn)結(jié)束的事兒?！捌?chē)傳”主要講了很多創(chuàng)業(yè)的故事，應(yīng)該說(shuō)是一次范式的轉(zhuǎn)移，就是從馬車(chē)變成汽車(chē)...閱讀全文>>

這種“Kei”汽車(chē)，可以在擁堵的三環(huán)里靈活穿梭

壹汽車(chē)

2017-12-08

圖中這款這款小巧的玩意兒是本田N-One，一款專(zhuān)門(mén)為世界上最擁擠的城市之一設(shè)計(jì)的日本“Kei”車(chē)。 Kei汽車(chē)在二十世紀(jì)四十年代在日本推出，...閱讀全文>>

德國(guó)的二手汽車(chē)價(jià)格，德國(guó)二手車(chē)和西班牙二手車(chē)的價(jià)格差距

蔡金盛

2023-05-29

1，德國(guó)二手車(chē)和西班牙二手車(chē)的價(jià)格差距目前德國(guó)在中高端技術(shù)市場(chǎng)占有率較高，二戰(zhàn)以來(lái)德國(guó)技術(shù)一直處于領(lǐng)先地位。同為汽車(chē)行業(yè)的“奔馳、保時(shí)捷、...閱讀全文>>