汽車行業oe
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汽車行業oe相關資訊
鄭誼
2025-04-02
性能在電動車上，確實已經一文不值了！因為只要有大功率電機，就可以實現高性能?，F在隨便20萬左右的電動車，都有4~5秒破百的實力。但是隨之而來...閱讀全文>>
My車轱轆
2025-04-16
在新能源汽車市場，車企們紛紛以“零百加速”為賣點，用各種炫目的參數吸引消費者。然而，真正的駕駛安全，卻在這些華麗的數字背后被悄然忽視。北京現...閱讀全文>>
在“快”時代，新能源賽道上的“剎車哲學”被北京現代OE拿捏了
車厘子
2025-04-02
“安全，是電車最大的豪華！” 這句“口號”想必大家都聽過吧，這是每家車企最常掛在嘴邊的話，在近日的“燃爆事故”中，這句話的含金量也在上升。 ...閱讀全文>>
My車轱轆
2025-04-16
冰雪賽道“穩如磐石”，北京現代OE如何用WRC基因改寫電車驅動邏輯？ 在新能源汽車市場，車企們紛紛以“零百加速”為賣點，用各種炫目的參數吸引...閱讀全文>>
車厘子
2025-03-28
2025年，合資品牌的“反攻”態勢比以往都要激烈。 無論是將激光雷達和一段式端到端智駕能力帶到14萬以內的廣汽鉑智3X，還是迎來前所未有新能...閱讀全文>>
車動態
2023-12-02
現在的北京現代，不僅僅賣掉了自己的工廠，僅剩下一家工廠，而且銷量也是大幅度下滑，最暢銷的車型伊蘭特也只是靠低價甩賣，可以月銷破萬，其它就更不...閱讀全文>>
1號車盟
2025-04-10
在新能源汽車狂飆突進的時代，屏幕分辨率、天幕尺寸、算力芯片成為發布會上的傳播要點，馬力與續航則成為PPT上必備的激情參數，而底盤調校、車身穩...閱讀全文>>
鄭誼
2025-04-09
在消費者看來，舒適=彩電+沙發；舒適=零重力座椅；舒適=空氣懸架！但果真如此的話，他們早該普及了，這又不是什么黑科技！而汽車廠家，也早應該放...閱讀全文>>
華夏愛車
2025-09-01
保時捷911絕對是德國保時捷旗下的一款經典跑車。從1963年推出到現在，它已經迭代了八代，一直以獨特的設計和超強的耐用性圈粉全世界，也是中后...閱讀全文>>
AC汽車
2017-08-25
在如火如荼的汽車后市場，2017年成為供應鏈發展之元年、更多的資本和企業開始進入汽配供應鏈的投資發展方向。但是始終繞不開的一個話題就是數據的...閱讀全文>>
汽車全觀測
2025-04-16
在汽車行業，“操控”和“舒適”一直被看作是兩個“互相拉扯”的詞。 你想要開得靈活，就得調硬懸架，提升支撐性，但那樣一來，城市鋪裝路一過井蓋，...閱讀全文>>
在“快”時代，新能源賽道上的“剎車哲學”被北京現代OE拿捏了！
車厘子
2025-04-02
“安全，是電車最大的豪華！” 這句“口號”想必大家都聽過吧，這是每家車企最常掛在嘴邊的話，在近日的“燃爆事故”中，這句話的含金量也在上升。 ...閱讀全文>>
鄭誼
2025-04-16
電動時代，馬力不值錢了！四驅也不值錢了！只要是雙電機，就可以實現電四驅。我們原本以為，電四驅可以帶來更強的性能，以及更好的抓地力。但實際上，...閱讀全文>>
眾車網
2025-04-10
前不久，在黑河那冰天雪地的環境中，北京現代首款純電平臺SUV——OE的諜照驚艷亮相。零下三十度的極寒，宛如一面嚴苛的“照妖鏡”，讓那些實力欠...閱讀全文>>
車動力大嘴說車
2025-03-28
當偽裝測試車在雪原上留下第一道純電軌跡，北京現代正在中國新能源版圖上刻下屬于自己的坐標。代號OE的首款純電平臺SUV諜照曝光，看似是常規的產...閱讀全文>>
北京現代OE——用“剎得穩”重構新能源價值體系的合資突圍樣本
車動力大嘴說車
2025-04-03
2025年的新能源市場，正經歷從“參數狂歡”到“價值回歸”的深刻轉型。北京現代首款純電平臺SUV——OE（內部代號）的登場，以一場關于“剎車...閱讀全文>>
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