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      又遙遙領先了,比亞迪率先“棄用”鉛酸電池

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      奶爸教選車

      2023-11-12

      兩年前,比亞迪宣布禁售燃油車,停產了一切內燃機車型,取而代之的是EV純電動車及DM-i架構的混合動力車型。當時所有人都不理解,而隨著新能源車...閱讀全文>>

      車頭著火,趕緊用滅火器?還是棄車?

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      酷車無憂

      2016-12-26

      冬季其實才是火災的高峰期,拿南方地區來說普遍是干燥的天氣。除去大自然災害,人為的可是數不勝數。 汽車自燃可謂不是一個新鮮事了,但仍然杜絕不了...閱讀全文>>

      新能源汽車指標

      蔡金盛

      2023-04-14

      新能源汽車的性能指標如下:1、高電壓:在允許范圍內,應盡可能采用高電壓,以減小電機和電線等設備的尺寸,尤其是降低逆變器成本。2、體積小、重量...閱讀全文>>

      比亞迪這次“動真格了”率先“棄用”鉛酸電池!

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      二喵說車

      2023-11-10

      當今社會燃油車依然是主流,燃油車內啟動的電池是鉛酸蓄電池。這樣的電池容易虧電,,而且電池大,占用車內空間大,另外這樣的電池污染環境很嚴重。近...閱讀全文>>

      上汽大通g10柴油版電磁閥能否棄用

      李珠

      2024-09-02

      上汽大通 G10 柴油版的發動機具有一定的優勢和不足。優勢方面:1. 油耗低,表顯油耗 6 - 7L,實際 8 升左右,折合下來每公里油費 ...閱讀全文>>

      新能源汽車指標

      蔡金盛

      2023-11-29

      小編汽車給朋友們講講的新能源汽車指標。在汽車行業,新能源汽車也是一款非常不錯的車,很多朋友都非常喜歡新能源汽車。那么朋友們對新能源汽車指標了...閱讀全文>>

      率先“棄用”鉛酸電池,比亞迪這次又領先了

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      汽車門網

      2023-11-09

      眾所周知,鉛酸蓄電池不靠譜,車主苦惱已久,首先是鉛酸蓄電池壽命短容易“掉鏈子”,新車才開兩三年就趴窩,半路拋錨,更換蓄電池平均又要花費400...閱讀全文>>

      棄用王者4G63,最后的街頭霸王三菱EVO X

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      JSFamily集視家

      2017-05-25

      JSFamily|車主說(第18期) WIFI ?Turn on ? EVO一直是全球車迷口中老生常談的話題車型,不管是“日吹”還是“德吹”...閱讀全文>>

      比亞迪率先“棄用”鉛酸電池,這次又領先了

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      192黑人

      2023-11-10

      最近我朋友的混動車型遇到一個很尷尬的問題,就是蓄電池虧電打不著火了!要知道這輛車的動力電池還有70%的電量,蓄電池卻因為虧電打不著火了! 其...閱讀全文>>

      北京無車家庭莫“棄號”,100積分明年可以基本得新能源指標

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      水滴汽車App

      2020-12-24

      面對即將到來的2021年北京搖號新政,日前,北京市交通委相關負責人對家庭搖號積分等相關問題進行了回答。 今年下半年北京面向“無車家庭”一次性...閱讀全文>>

      率先「棄用」鉛酸電池,比亞迪這次又領先了?

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      車主星球

      2023-11-10

      從卡爾·本茨發明汽車至今,汽車工業從未像今天一樣成為諸多技術變革的交匯中樞。 隨著汽車「電動化、智能化、網聯化、共享化」新四化的浪潮開啟,I...閱讀全文>>

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