馬自達(dá) 不降價(jià)
馬自達(dá) 不降價(jià)
馬自達(dá)EZ-6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
馬自達(dá) 不降價(jià)相關(guān)資訊
敗局已定：不降價(jià)的馬自達(dá)也開始降價(jià)了？CX-50恐難改頹勢(shì)！
車界
2023-04-23
盡管一汽馬自達(dá)已經(jīng)合并進(jìn)入長(zhǎng)安，但是整合之后的長(zhǎng)安馬自達(dá)顯然并沒能在銷量上挽回?cái)【帧９_數(shù)據(jù)顯示，今年3月份長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量?jī)H有0.6萬余輛，...閱讀全文>>
馬自達(dá)何罪之有？不降價(jià)挨罵，降了價(jià)還挨罵
言車有徐
2019-10-04
馬自達(dá)為啥會(huì)這么受關(guān)注，除了"魂動(dòng)紅""人馬合一"等印象外，它的"偏執(zhí)"或許也是答案之一。在很多人眼中，這似乎是一個(gè)永遠(yuǎn)踩不準(zhǔn)潮流的汽車企業(yè)...閱讀全文>>
終于降價(jià)了！一直不降價(jià)的馬自達(dá)CX-5做到了2萬的優(yōu)惠
買車家
2020-03-22
馬自達(dá)品牌魂動(dòng)造車?yán)砟钍艿讲簧亳R粉的支持，出了名的操控性，不俗的美學(xué)設(shè)計(jì)，以及創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予馬自達(dá)高端的品牌氣質(zhì)。但也因?yàn)閳?zhí)著于價(jià)格而...閱讀全文>>
堅(jiān)持不降價(jià)的馬自達(dá)，11月銷量增速超豐田！
車界
2019-12-08
跌跌不休的馬自達(dá)終于止住了下滑，在11月份再創(chuàng)佳績(jī)，增漲幅度高達(dá)12.8%，兩位數(shù)的增長(zhǎng)，對(duì)于當(dāng)下的車市寒冬而言算是極為罕見的，更何況是跌跌...閱讀全文>>
為慶祝馬自達(dá)100周年，一汽馬自達(dá)最高優(yōu)惠2.2萬
小新說車
2020-04-02
馬自達(dá)100周年放出新車優(yōu)惠 眾所周知，馬自達(dá)一直以價(jià)格堅(jiān)挺，不降價(jià)，不優(yōu)惠而聞名。兩年前，我們同事購入一汽馬自達(dá)2018款CX-4的時(shí)候，...閱讀全文>>
昂克賽拉崩盤，2月僅售1873輛，馬自達(dá)不降價(jià)還能硬撐多久？
車知事
2024-03-12
事實(shí)證明，馬自達(dá)不靠降價(jià)，已經(jīng)無法在市場(chǎng)有立足之地。 從最近2月的銷量來看，作為馬自達(dá)銷量支柱的昂克賽拉也幾近崩盤，2月只賣出1873輛，相...閱讀全文>>
馬自達(dá)昂克賽拉7月銷量增長(zhǎng)近1倍，事實(shí)證明：降價(jià)果然管用
優(yōu)視汽車
2023-08-15
“在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)里，降價(jià)對(duì)于促進(jìn)銷量增長(zhǎng)不一定管用，但不降價(jià)肯定不管用”，這是某車企內(nèi)部一位管市場(chǎng)營(yíng)銷口的朋友前不久對(duì)我所說過的一句話。 ...閱讀全文>>
8.99萬起新款馬自達(dá)3 昂克賽拉大幅度降價(jià)！終于開竅了
秒速懂車
2023-07-01
1.這次2023款昂克賽拉官方定價(jià)是8.99-18.99萬元，售價(jià)大幅度下調(diào)，說明這個(gè)品牌正在重新定位，不降價(jià)難有銷量，消費(fèi)者可享實(shí)惠。 2...閱讀全文>>
10萬級(jí)最強(qiáng)操控，馬自達(dá)3昂克賽拉值不值得入手？
車知事
2024-04-09
10萬級(jí)最強(qiáng)操控，馬自達(dá)3昂克賽拉值不值得入手？ 死到臨頭，還不降價(jià)，馬自達(dá)3昂克賽拉究竟誰會(huì)買？ 說到10萬級(jí)的家轎車，你會(huì)率先想到哪款車...閱讀全文>>
年底了，馬自達(dá)的限時(shí)優(yōu)惠政策都是些什么，罵聲一片！
買車家
2024-01-10
可喜可賀，馬自達(dá)又有優(yōu)惠了！可悲可嘆，馬自達(dá)玩套路！本來以為馬自達(dá)從堅(jiān)決不降價(jià)，到降價(jià)謀生存、謀銷量，如今似乎已經(jīng)拿捏了國(guó)內(nèi)用戶的需求，適應(yīng)...閱讀全文>>
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