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      重電動(dòng)汽車

      重電動(dòng)汽車

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      艾力紳

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      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

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      重電動(dòng)汽車相關(guān)資訊

      悍馬EV電池重1.2噸,比飛度都重,電池減重已成當(dāng)務(wù)之急!

      悍馬EV電池重1.2噸,比飛度都重,電池減重已成當(dāng)務(wù)之急!

      鄭誼

      2023-09-13

      制約純電動(dòng)汽車發(fā)展的,肯定是電池,電池面臨的問題很多,比如說續(xù)航,充電速度。隨著技術(shù)的發(fā)展,如今的電動(dòng)車確實(shí)續(xù)航越來越長(zhǎng),充電越來越快了。但...閱讀全文>>

      電動(dòng)車比燃油車重,那誰是最重的純電動(dòng)汽車,最輕的又是誰?

      電動(dòng)車比燃油車重,那誰是最重的純電動(dòng)汽車,最輕的又是誰?

      鄭誼

      2021-08-23

      一般來說,電動(dòng)汽車比內(nèi)燃機(jī)汽車重,原因是因?yàn)殡姵亍km然使用的零件數(shù)量比內(nèi)燃機(jī)汽車少,但由于沉重的電池占據(jù)了車身下部的大部分,即使是同樣的尺寸...閱讀全文>>

      方向盤重是什么問題,方向盤重怎么回事?

      lizhu

      2024-07-30

      方向盤重是什么問題,方向盤重怎么回事?方向盤變沉的緣由多樣,主要涵蓋助力液/油匱乏、胎壓偏低、方向機(jī)助力泵出現(xiàn)故障、軸承配合過緊等。當(dāng)方向盤...閱讀全文>>

      車頭重還是車尾重

      lizhu

      2023-02-24

      如果車頭過重,汽車在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,俗稱推頭。國(guó)內(nèi)的前驅(qū)車大部分都是臥式發(fā)動(dòng)機(jī),這類車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量都集中在車頭,所以國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>

      電動(dòng)汽車重還是油車重

      蔡金盛

      2024-04-30

      一般電動(dòng)車因?yàn)殡姵氐脑颍谕?jí)別中電動(dòng)汽車比汽油車重。 因?yàn)閷?duì)于汽車而言,重量就意味著能耗的高低。而從現(xiàn)在的市場(chǎng)中不難發(fā)現(xiàn),如今的電動(dòng)車在...閱讀全文>>

      電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用,電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用上漲

      蔡金盛

      2023-06-13

      目前,保險(xiǎn)公司根本不區(qū)分燃油車和新能源車。也就是說,新能源汽車和燃油汽車是作為一種保險(xiǎn)來投保的。車險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。其中,交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家法...閱讀全文>>

      重汽王牌和中國(guó)重汽王牌有什么區(qū)別 中國(guó)重汽跟重汽王牌有什么區(qū)別

      蔡金盛

      2023-05-17

      一重汽王牌這車怎么樣 我肯定不是很好。買了一輛開了一年的二手王牌車41O8中冷器153橋。有很多問題。四年后,鑄橋被更換。原來的橋被焊裂了。...閱讀全文>>

      特斯拉重奪全球最大純電動(dòng)汽車制造商頭銜

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      電動(dòng)EV

      2024-04-04

      根據(jù)最新發(fā)布的季度銷量數(shù)據(jù),特斯拉再次在銷量上超過了比亞迪,奪回了全球最大純電動(dòng)汽車制造商的稱號(hào)。特斯拉第一季度交付了386,810輛汽車,...閱讀全文>>

      汽車變革的新需要:如何科學(xué)地為電動(dòng)汽車“減重”?

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      智電汽車

      2022-12-05

      文/桃李 “輕量化”是汽車領(lǐng)域中,車輛在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的一個(gè)很重要的因素,尤其是在F1、DTM、WRC、CTCC等汽車賽事中,似乎就是一個(gè)車...閱讀全文>>

      瑞典開發(fā)出用碳纖維車身發(fā)電,純電動(dòng)汽車減重50%

      瑞典開發(fā)出用碳纖維車身發(fā)電,純電動(dòng)汽車減重50%

      鄭誼

      2021-05-30

      鋰離子電池組的重量是電動(dòng)汽車技術(shù)的主要挑戰(zhàn)之一。純電動(dòng)汽車要想有長(zhǎng)續(xù)航,就需要更大的電池組。但是更大的電池組帶來了更大的重量,更大的重量就會(huì)...閱讀全文>>

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