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汽車(chē)咽喉痛

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北京現(xiàn)代ix35

北京現(xiàn)代ix35優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：12.18-16.78萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

汽車(chē)咽喉痛相關(guān)資訊

未來(lái)扼住車(chē)企咽喉的，會(huì)是地圖運(yùn)營(yíng)商？

車(chē)轍

2018-07-27

?在討論今天的話題之前，讓我們先來(lái)看看上上期《調(diào)查》欄目的結(jié)果。在之前關(guān)于特斯拉落戶上海的調(diào)查中（傳送門(mén)：《特斯拉和上海只是“塑料情”？快來(lái)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】汽車(chē)業(yè)，投資者的痛點(diǎn)是什么？

汽車(chē)人傳媒

2018-01-18

對(duì)國(guó)企來(lái)說(shuō)，即便有多個(gè)資產(chǎn)項(xiàng)目，但自主品牌才是決定它市值增減的第一權(quán)重因素。 ◎ 《汽車(chē)人》記者 ?張恒要說(shuō)能在股票市場(chǎng)看出什么門(mén)路，那大...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)+ 能否解決汽車(chē)后市場(chǎng)痛點(diǎn)？

桂林01

2019-10-23

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)分析，2018年中國(guó)汽車(chē)用于維保的車(chē)均消費(fèi)金額約5000元...閱讀全文>>

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)面臨著哪些痛點(diǎn)？

車(chē)知島

2020-09-08

目前很多汽車(chē)4S店，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中遇到很多問(wèn)題，卻不知道如何避免，導(dǎo)致數(shù)字化轉(zhuǎn)型失敗。下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下，數(shù)字化轉(zhuǎn)型會(huì)遇到哪些問(wèn)題？ 1、...閱讀全文>>

小米汽車(chē)“腦殼痛”？細(xì)節(jié)再遭泄露！

中工汽車(chē)網(wǎng)

2023-11-06

中工汽車(chē)網(wǎng)訊，11月5日，一組小米汽車(chē)白車(chē)身圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光，包括外形輪廓以及部分車(chē)內(nèi)布局等。從曝光的圖片來(lái)看，新車(chē)或采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)...閱讀全文>>

活見(jiàn)久，2021年的汽車(chē)被“芯片”扼住了咽喉

TMC動(dòng)力

2021-01-18

剛剛在1月11日，廣汽豐田第三工廠曾因?yàn)槠?chē)芯片供應(yīng)不足而停產(chǎn)兩天，這座工廠主要生產(chǎn)豐田入門(mén)級(jí)車(chē)型的YarisL致炫、致享和Levin雷凌等...閱讀全文>>

車(chē)企相繼停產(chǎn)，2021年汽車(chē)被“芯片”扼住了咽喉

TMC動(dòng)力

2021-01-19

林肯航海家起售41萬(wàn)，這次扼住了BBA的咽喉！

車(chē)知事

2018-09-25

提到豪華品牌領(lǐng)域的車(chē)，非德系BBA莫屬。美系里的豪華品牌就要把林肯往前面放一放了，但銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)不算很理想。近幾年，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一系列...閱讀全文>>

扼住電動(dòng)汽車(chē)的咽喉，吉利和寧德時(shí)代這票干得漂亮

汽車(chē)生活

2019-01-03

在新能源市場(chǎng)這個(gè)偌大的修羅場(chǎng)中，吉利汽車(chē)已經(jīng)走在前列。近日，吉利集團(tuán)召開(kāi)高層組織架構(gòu)調(diào)整大會(huì)，所有部門(mén)管理崗位領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行離崗再聘，對(duì)組織...閱讀全文>>

扼住新能源汽車(chē)的咽喉！大眾/豐田/吉利搶先布局電池市場(chǎng)

愛(ài)買(mǎi)車(chē)

2019-06-17

現(xiàn)在誰(shuí)還沒(méi)有入局新能源汽車(chē)，誰(shuí)就是下一輪汽車(chē)革命中被踢出局的淘汰者。早在2003年便開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的比亞迪一度是車(chē)圈中被嘲笑的...閱讀全文>>

緊握智能、電動(dòng)咽喉，吉利登頂全行業(yè)銷(xiāo)冠

鐘叔駕道

2024-02-23

進(jìn)入2024年，翻看各大車(chē)企去年既定的銷(xiāo)量目標(biāo)不難發(fā)現(xiàn)，只有少數(shù)自主品牌車(chē)企如吉利、比亞迪、奇瑞等完成了任務(wù)。其中，吉利更是以168萬(wàn)輛的...閱讀全文>>

供應(yīng)緊張的動(dòng)力電池，扼住了車(chē)企的咽喉

汽車(chē)通研社

2025-11-17

當(dāng)何小鵬在前幾日的某次采訪中提及“最近一兩周跟我們所有的電池廠商老板都喝過(guò)酒了”時(shí)，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都讀懂了這句話背后的沉重與無(wú)奈。還有網(wǎng)傳消息...閱讀全文>>

腎痛了嗎？蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)可能要來(lái)了！

車(chē)癮力

2017-06-14

日前，蘋(píng)果CEO庫(kù)克在接受外媒采訪時(shí)首度承認(rèn)，蘋(píng)果公司正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)系統(tǒng)。之前蘋(píng)果的無(wú)人駕駛汽車(chē)被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，甚至曝出了這個(gè)項(xiàng)目的...閱讀全文>>