汽車是活的
汽車是活的
汽車是活的相關資訊
汽車人傳媒
2023-11-13
比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規模效應和更高的利潤水平再度挑起行業價格戰，借年底沖量的機會打壓競爭對手，加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>
文武車道
2020-07-24
縱觀國內合資車企中，無一不是依靠外資品牌來支撐中資品牌的發展，同時，外資品牌成為了合資車企的利潤“大奶牛”。不過，長安汽車集團卻是一個“例外...閱讀全文>>
AutoLab
2017-10-30
有人倒閉哭窮，有人忙著吸金，同行不同命啊。 站在共享經濟的風口，創業者們選擇了不同的方向。瞄準共享汽車這一行的，現在能拍胸脯說自己毫不擔心未...閱讀全文>>
邱小鋮
2024-04-07
“深藍”品牌源自長安汽車，僅用14個月的時間就實現了銷量從0到10萬+的突破，2023年全年銷量約13.7萬臺，是自主新能源品牌中一股勢頭正...閱讀全文>>
東哥車視界
2025-05-14
尹同躍說：造車不僅是技術活，更是良心活！看得見的地方，奇瑞用心做，看不見的地方，奇瑞用良心做。 奇瑞安全之夜上，把一批十年車齡的老車，按照現...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2023-06-21
從運營上來說，釔為3是堵上江汽未來一年發展登場的車型。從技術上來說，這臺車的表現力并不弱。不錯的設計以及主流的續航、科技感和三電系統，都算得...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-18
大家好，關于多大的貨車活比較多很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于多大的貨車好找活的知識，希望對各位有所幫助！多大的貨車好找活6...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-01-11
是生，還是死？ 被稱萬歲的，都已成仙。唯有其精神光芒萬世。 萬物出生，死是必然。生是起點，死才是終點。 我們常說的向死而生，源自德國哲學家馬...閱讀全文>>
優視汽車
2025-05-29
前言 日前，同濟大學汽車學院朱西產教授，拋出“蔚小理三年內團滅”的論斷，在行業內炸開了鍋。朱西產直言：“未來三年，蔚來、小鵬、理想獨立生存概...閱讀全文>>
瞰尚車
2023-09-16
關于威馬汽車的現狀，很難評。 說它死了，但它總能絕處逢生。比如最近，威馬汽車前腳確認在港上市無望，后腳就迎來新的“白衣騎士”。 你說它活了，...閱讀全文>>
TMC動力
2021-01-18
剛剛在1月11日，廣汽豐田第三工廠曾因為汽車芯片供應不足而停產兩天，這座工廠主要生產豐田入門級車型的YarisL致炫、致享和Levin雷凌等...閱讀全文>>
AC汽車
2018-12-05
前言 隨著新零售對新客戶群體影響的不斷深入，客戶的消費觀念轉變，導致傳統汽車市場銷售服務模式的競爭日益激烈，汽車經銷商一步步走向沒落，他們要...閱讀全文>>
優視汽車
2025-06-06
2018年，當理想汽車以增程式技術作為主力殺入市場時，沒人能想到它會在一眾造車新勢力當中率先成為銷冠，而且還是在30萬元以上的價位。更沒人相...閱讀全文>>
新車新技術
2022-05-17
相比于仍舊在“保供保產”上掙扎的上海絕大多數汽車零部件公司而言，陳旺（化名）的公司無疑是幸運的。 2020年，受上海地區越發嚴苛的環評政策影...閱讀全文>>
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