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      汽車是活的

      汽車是活的

      【太平洋汽車】為您整理最新的汽車是活的相關(guān)熱門資訊、汽車是活的圖片和汽車是活的視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦汽車是活的專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

      傳祺M6

      傳祺M6優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.98-15.98萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬

      汽車是活的相關(guān)資訊

      多大的貨車活比較多 多大的貨車好找活

      蔡金盛

      2023-10-18

      大家好,關(guān)于多大的貨車活比較多很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于多大的貨車好找活的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!多大的貨車好找活6...閱讀全文>>

      幾家歡喜幾家愁,共享汽車如何活?

      幾家歡喜幾家愁,共享汽車如何活?

      AutoLab

      2017-10-30

      有人倒閉哭窮,有人忙著吸金,同行不同命啊。 站在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,創(chuàng)業(yè)者們選擇了不同的方向。瞄準(zhǔn)共享汽車這一行的,現(xiàn)在能拍胸脯說自己毫不擔(dān)心未...閱讀全文>>

      自主“反哺”合資,長(zhǎng)安汽車“活”出了尊嚴(yán)

      自主“反哺”合資,長(zhǎng)安汽車“活”出了尊嚴(yán)

      文武車道

      2020-07-24

      縱觀國(guó)內(nèi)合資車企中,無一不是依靠外資品牌來支撐中資品牌的發(fā)展,同時(shí),外資品牌成為了合資車企的利潤(rùn)“大奶?!?。不過,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)卻是一個(gè)“例外...閱讀全文>>

      合創(chuàng)汽車:努力沒用,拼命才能活

      合創(chuàng)汽車:努力沒用,拼命才能活

      汽車Heros

      2025-01-23

      得,2025年車企,又倒一個(gè)。 近日呢,中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)信息顯示,合創(chuàng)汽車科技有限公司因?yàn)楸粓?zhí)行人無正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議,被廣州市...閱讀全文>>

      小米汽車:寶沃,沒有你我可怎么活?

      小米汽車:寶沃,沒有你我可怎么活?

      智選車

      2023-06-26

      上次看到寶沃的消息,還是半價(jià)甩賣庫(kù)存車,只要6萬塊就能買到“貴就是好”的德國(guó)工藝4.0,沒想到如今再看到,已經(jīng)是離別。 根據(jù)工信部發(fā)布的《道...閱讀全文>>

      玩轉(zhuǎn)賽道營(yíng)銷 這是深藍(lán)汽車的科技與狠活

      玩轉(zhuǎn)賽道營(yíng)銷 這是深藍(lán)汽車的科技與狠活

      邱小鋮

      2024-04-07

      “深藍(lán)”品牌源自長(zhǎng)安汽車,僅用14個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷量從0到10萬+的突破,2023年全年銷量約13.7萬臺(tái),是自主新能源品牌中一股勢(shì)頭正...閱讀全文>>

      沒有補(bǔ)貼不能活?國(guó)產(chǎn)新能源汽車幾時(shí)斷奶?

      沒有補(bǔ)貼不能活?國(guó)產(chǎn)新能源汽車幾時(shí)斷奶?

      汽車科技

      2017-01-09

      2016年,一場(chǎng)新能源汽車的騙補(bǔ)風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),根據(jù)2017年針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的最新補(bǔ)貼政策,車企所獲補(bǔ)貼額度至少退坡20%。1月6日,...閱讀全文>>

      2元錢救不活恒大汽車

      2元錢救不活恒大汽車

      中國(guó)汽車報(bào)

      2023-05-09

      日前,恒大汽車發(fā)布公告稱,擬出售旗下占主營(yíng)收入比例最高的地產(chǎn)類資產(chǎn),交易價(jià)格只有2元。為了活下去,恒大汽車這種通過“左手倒右手”式賣資產(chǎn)盡力...閱讀全文>>

      未來五年猜想:小鵬汽車能否活下來?

      未來五年猜想:小鵬汽車能否活下來?

      優(yōu)視汽車

      2025-05-29

      前言 日前,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院朱西產(chǎn)教授,拋出“蔚小理三年內(nèi)團(tuán)滅”的論斷,在行業(yè)內(nèi)炸開了鍋。朱西產(chǎn)直言:“未來三年,蔚來、小鵬、理想獨(dú)立生存概...閱讀全文>>

      汽車不僅是技術(shù)活更是良心活

      汽車不僅是技術(shù)活更是良心活

      東哥車視界

      2025-05-14

      尹同躍說:造車不僅是技術(shù)活,更是良心活!看得見的地方,奇瑞用心做,看不見的地方,奇瑞用良心做。 奇瑞安全之夜上,把一批十年車齡的老車,按照現(xiàn)...閱讀全文>>

      所以威馬汽車,現(xiàn)在是死是活?

      所以威馬汽車,現(xiàn)在是死是活?

      瞰尚車

      2023-09-16

      關(guān)于威馬汽車的現(xiàn)狀,很難評(píng)。 說它死了,但它總能絕處逢生。比如最近,威馬汽車前腳確認(rèn)在港上市無望,后腳就迎來新的“白衣騎士”。 你說它活了,...閱讀全文>>

      新能源車市洗牌,極越汽車活還有戲嗎?

      新能源車市洗牌,極越汽車活還有戲嗎?

      極智動(dòng)力

      2025-07-10

      新能源行業(yè)從不缺少戲劇性的轉(zhuǎn)折。曾經(jīng)被按下暫停鍵的極越汽車,最近似乎又有了重新啟動(dòng)的跡象。 CEO夏一平罕見地更新微博,官方持續(xù)發(fā)布用戶保障...閱讀全文>>

      新零售時(shí)代的汽車經(jīng)銷商怎么活?

      新零售時(shí)代的汽車經(jīng)銷商怎么活?

      AC汽車

      2018-12-05

      前言 隨著新零售對(duì)新客戶群體影響的不斷深入,客戶的消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)銷售服務(wù)模式的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,汽車經(jīng)銷商一步步走向沒落,他們要...閱讀全文>>

      小鵬汽車,以為自己活成了特斯拉的樣子

      小鵬汽車,以為自己活成了特斯拉的樣子

      不看車

      2019-07-16

      在最近的一周里,小鵬汽車又被推倒了風(fēng)口浪尖。先是趾高氣昂地發(fā)布了小鵬G3 2020,接著感知負(fù)責(zé)人承認(rèn)私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>

      困在上海的中小汽車供應(yīng)商,先活下來

      困在上海的中小汽車供應(yīng)商,先活下來

      新車新技術(shù)

      2022-05-17

      相比于仍舊在“保供保產(chǎn)”上掙扎的上海絕大多數(shù)汽車零部件公司而言,陳旺(化名)的公司無疑是幸運(yùn)的。 2020年,受上海地區(qū)越發(fā)嚴(yán)苛的環(huán)評(píng)政策影...閱讀全文>>

      【汽車人】向死而生,活的精彩

      【汽車人】向死而生,活的精彩

      汽車人傳媒

      2018-01-11

      是生,還是死? 被稱萬歲的,都已成仙。唯有其精神光芒萬世。 萬物出生,死是必然。生是起點(diǎn),死才是終點(diǎn)。 我們常說的向死而生,源自德國(guó)哲學(xué)家馬...閱讀全文>>

      未來五年猜想:理想汽車能否活下來?

      未來五年猜想:理想汽車能否活下來?

      優(yōu)視汽車

      2025-06-06

      2018年,當(dāng)理想汽車以增程式技術(shù)作為主力殺入市場(chǎng)時(shí),沒人能想到它會(huì)在一眾造車新勢(shì)力當(dāng)中率先成為銷冠,而且還是在30萬元以上的價(jià)位。更沒人相...閱讀全文>>

      江淮活不活,全看釔為3?

      江淮活不活,全看釔為3?

      汽車扒一扒

      2023-06-21

      從運(yùn)營(yíng)上來說,釔為3是堵上江汽未來一年發(fā)展登場(chǎng)的車型。從技術(shù)上來說,這臺(tái)車的表現(xiàn)力并不弱。不錯(cuò)的設(shè)計(jì)以及主流的續(xù)航、科技感和三電系統(tǒng),都算得...閱讀全文>>

      【汽車人】你降我就降,活久見!

      【汽車人】你降我就降,活久見!

      汽車人傳媒

      2023-11-13

      比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規(guī)模效應(yīng)和更高的利潤(rùn)水平再度挑起行業(yè)價(jià)格戰(zhàn),借年底沖量的機(jī)會(huì)打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>

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