汽車人五年
汽車人五年
汽車人五年相關資訊
汽車人傳媒
2021-04-12
雖然純電動、智能化的凱迪拉克Lyriq會在上海車展亮相，但上汽通用今年的工作仍然是在筑地基、搭架構。 文/《汽車人》吳毓 上汽通用汽車日前發...閱讀全文>>
國產車大咖
2018-01-16
點擊菜單欄車展門票免費拿！ 隨著近年來汽車工業形成規模化體系，新車的制造成本比過去要降低不少，也使得消費者購買新車時的指導價也越來越低。這對...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-10-31
10月30日，長安汽車與重馬組委會正式簽訂重慶國際馬拉松賽冠名贊助協議，與重馬開展“第二個五年戰略合作”，雙方將攜手為社會大眾打造更為愉悅的...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-13
這些新晉者中，有的勢頭正猛，有的趨于沉寂；有的已經具備“入局”的潛質、有的則終將被市場淘汰。 ◎ 《汽車人》記者 ?劉志鵬 對中國來說，過去...閱讀全文>>
車界熱評
2020-12-25
就因與隔離墩碰撞一下，上周又一輛寶馬車在大街上燃起熊熊大火，駕駛人當場火中遇難。 事情發生在重慶市九龍坡區一條街道上。現場拍攝的視頻顯示，燃...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-12
自十八大以來，我國新能源汽車行業蓬勃發展，有產銷登頂全球市場的輝煌，也有處心積慮惡意騙補的亂象，有電樁數量超越歐洲的積累，更有節能減排社會共...閱讀全文>>
時隔五年本田FUNTEC升級，但這次選擇了兩個讓人意外的方向 | 仕說
駕仕派
2017-12-13
本文是駕仕派的原創文章，來自撰稿人JackieLXX。 本田品牌這兩年在中國市場勢如破竹，其成功的原點應該回溯到五年前的那場本田中國媒體大會...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-23
汽車行業是強周期行業，但長安汽車走出了自己的節奏。2020年的車市進入了存量博弈階段，長安旗下無論是自主品牌還是合資品牌顯示出了不凡的競爭力...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-11-28
“我覺得在可預見的未來，中國汽車市場還會有一個平穩的發展，寶馬所在的豪華汽車細分市場每年還會有相當幅度的增長。”寶馬（中國）汽車貿易有限公司...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-08-19
領克由籍籍無名到天下皆知，只用了很短的時間；但登堂入室，從產品力到品牌力，躋身豪華品牌，付出更堅忍的努力和更長的時間。 文/《汽車人》張敏 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-26
汽車行業是強周期行業，但長安汽車走出了自己的節奏。2020年的車市進入了存量博弈階段，長安旗下無論是自主品牌還是合資品牌顯示出了不凡的競爭力...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
為什么車子開久了油耗會增加?1、胎壓不足，導致輪胎和地面的接觸面積增加，輪胎和地面的摩擦力增大，發動機克服摩擦力做的功越多，必然導致 汽車 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-13
雖然純電動、智能化的凱迪拉克Lyriq會在上海車展亮相，但上汽通用今年的工作仍然是在筑地基、搭架構。 文/《汽車人》吳毓 上汽通用汽車日前發...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-23
汽車行業是強周期行業，但長安汽車走出了自己的節奏。2020年的車市進入了存量博弈階段，長安旗下無論是自主品牌還是合資品牌顯示出了不凡的競爭力...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-11
從2013年到2017年，我國汽車產業經歷過低谷、爬坡、回暖等歷程，汽車年銷量經由2012年的1930萬輛躍升至2016年的2800萬輛。在...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-23
汽車行業是強周期行業，但長安汽車走出了自己的節奏。2020年的車市進入了存量博弈階段，長安旗下無論是自主品牌還是合資品牌顯示出了不凡的競爭力...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-16
百舸爭流，奮楫者先。正如同汽車行業的洗牌和淘汰賽拉開序幕一樣，對于經銷商渠道的考驗也時刻都在進行在政策的紅利和市場的洗禮之下，沒有一種單純的...閱讀全文>>
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