離合器和剎車有何不同

離合器和剎車有很多不同之處。

操作方式不同，換擋直接踩離合器踏板，踩剎車得先踩離合器踏板。

位置也不一樣，剎車在中間，離合器在最左邊，手動擋左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門；自動擋只有兩個踏板，左邊剎車右邊油門，都用右腳控制。

作用更是大不相同，剎車能讓剎車盤和剎車片貼合，對車輛起到減速或停止作用。離合器是分離發動機與車輪傳動裝置，切斷動力傳遞，讓車能滑行但不能制動。

含義也有差別，剎車直接干預車速，離合器只是讓車失去動力，車速不會明顯下降。

工作原理上，剎車通過制動系統增大車輪與地面附著力來降速停車；離合器通過分離軸承等結構斷開發動機與變速器聯系以切斷動力。

使用場景方面，剎車在需要減速或停車時用，比如緊急情況制動。離合器在換擋時用，駕駛員控制離合實現不同速度和檔位切換。

另外，在水中行駛時，剎車可能因水膜而失靈，對碟形剎車系統影響小。下坡時別輕易踩離合器，離合器主要用于換擋和防熄火，三檔及以上踩剎車不踩離合器。遇到緊急情況，應雙手握方向盤，右腳果斷踩剎車。起步時離合器踏板操作重點是“一快兩慢三聯動”

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）