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    2. 25萬到30萬 新M6售價天平會傾向哪一頭?

      2005-09-08 09:32:53 來源: 作者:kuangxuyun

       上周,一汽馬自達汽車銷售有限公司向外界透漏:新Mazda6全面升級,即將上市。此消息一出,立即受到業界的多方關注,而其焦點自然落在新Mazda6的具體定價上。
        
        旺市升級參戰•懸疑的肇始
        
        一汽馬自達在銷售鼎盛期換型,并瞄準豪華車中級車之間的空白進行產品升級。這一市場攻略的調整,為動蕩不安的中高級車市增添了幾許懸念。
        
        據業內人士分析:目前的中國汽車市場,在豪華車(主流車型在30萬以上)及中級車(主流車型處于25萬以下)之間存在著一個空檔,此檔位的品牌寥寥無幾。此時,“技術的馬自達”耗費巨資對新Mazda6最終完成了八大類上百項改進,在發展的巔峰時刻主動應變市場,以雄厚的技術實力為支點,向高端領域拓展市場空間。
        
        價值與價格之間•懸疑的關鍵
        

        自從上海大眾宣布旗下四大系列產品大幅降價以來,一石驚起千層浪,整個中高檔車市價格變得異常敏感。此時一躍而出的新Mazda6無疑成為市場焦點,作為從中高檔轎車主流品牌中蛻變出的、上升了一個檔次的新產品,其定價策略更牽動了各廠商緊繃的神經,必將成為他們下一步市場動作的重要依據。

        那么,從這個相對空白的市場空間來看,25萬到30萬,新Mazda6會接近哪一頭?
        
        價格圍繞價值上下波動是市場不變的定理,新Mazda6的本身價值成為人們關注并分析其價格的最大依據。
        
        據悉,新Mazda6最耀眼的成就,是突破了諸多中檔品牌無法解決的舒適性與操控性和諧統一的矛盾壁壘,最終達到“魚與熊掌兼而得之”。
        
        第一、操控性與舒適性的完美結合以及豪華車才見得到的高科技裝備,使新Mazda6提升了一個檔次。
        
        Mazda6的行駛性能有口皆碑,但在諸如噪音等舒適性方面略有不足。新Mazda6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創新開發,使其舒適性達到一個全新境界,使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。再有,新Mazda6身上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調節的座椅、氙氣大燈、大燈自動開關與清洗、雨量感應式雨刮等豪華車才能見到的高科技裝備的應用,也就不足為奇了——因為新Mazda6從根本上實現了跨越級別的成長。
        
        第二、新Mazda6操控性與安全性的和諧統一也是一大亮點。

         Mazda6的3H車身和6安全氣囊久經市場考驗,其被動防護能力無可非議,此次換型又做了多處加強措施,使其被動安全性無懈可擊。再加之超群的制動性能,和ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動安全性,使新Mazda6的安全性無可挑剔。
        
        第三、外觀與內飾做了精心調整的新Mazda6更讓人心動。
        
        動感、時尚的Mazda6給人留下激情四射的印象,而新Mazda6在動感中融入高雅,在活力內糅進成熟,內斂的英氣更顯其紳士風度,成熟的魅力成為人們最大的誘惑。

        由此成為朝氣蓬勃、銳意進取、勇于創新、崇尚科技的時代精英的不二之選。
        
        那么,以價值上的飛躍實現目標市場上的跨越,不可同日而語的新Mazda6價格最終是與價值等量上調還是另有驚喜?上市前,我們還只能是猜測。
        
        領導者制定的規則•懸疑的背后
        
        作為中高檔轎車中卓越操控性能的先驅,三年來 Mazda6用一長串喜人的業績奠定了自己在這個細分市場的領先者地位,開創了注重汽車駕駛樂趣的時代潮流。而眾多即將上市的市場跟進者,必然加劇這一細分市場的競爭。
        
        作為市場領先者,新Mazda6的推出可謂是有備而來。對此一汽馬自達汽車銷售有限公司內部人士表示:新Mazda6在老款車型成功運作3年的市場基礎上精心推出,并根據市場反響作出升級和改進,可謂有的放矢,因此我們對新Mazda6繼續領跑市場充滿了信心。

        總之,就其自身價值來看,上升一個檔次的新Mazda6與競爭對手相比,仍然具有領跑市場的實力——不管從哪一方面來說,在價格懸疑的背后,新Mazda6絕對是一款值得期待的好車。

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