日本現(xiàn)代汽車
日本現(xiàn)代汽車
LA FESTA菲斯塔
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
日本現(xiàn)代汽車相關(guān)資訊
「韓系動向577」時隔13年現(xiàn)代汽車靠氫燃料技術(shù)重新打入日本
鄭誼
2022-01-12
日本市場，韓國市場，德國市場，都是很特殊的汽車市場。這些市場的特點是 1.本國的汽車生產(chǎn)能力很強，有全球知名的汽車品牌。2. 相比中美來說，...閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車2022年進軍日本，年銷518輛，算成功嗎？
鄭誼
2023-01-13
2022年2月，現(xiàn)代汽車再次進軍日本轎車市場。這是自2009年現(xiàn)代汽車從日本市場撤離后，時隔12年再次進入日本。現(xiàn)代汽車根據(jù)日本市場的變化，...閱讀全文>>
軒轅商業(yè)評論
2025-02-06
作者?/ 徐美慧 編輯?/ 黃大路 設(shè)計?/ 柴文靜 原計劃的全球汽車業(yè)又一家超級巨頭，現(xiàn)在應(yīng)該不會出現(xiàn)了。 2025年2月5日，日本經(jīng)濟新...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-18
日本最大的汽車公司是日本豐田汽車公司。 豐田汽車公司(TOYOTA)是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。早期的...閱讀全文>>
EV世紀(jì)
2022-02-10
據(jù)外媒報道，2009年現(xiàn)代因為不滿銷量結(jié)果而退出了日本市場。如今該公司計劃，將重新返回日本汽車市場。 （圖片來源：現(xiàn)代） 現(xiàn)代CEO張在勳（...閱讀全文>>
「韓系動向589」現(xiàn)代汽車再次進入日本，因為日系電動車不強？
鄭誼
2022-02-08
現(xiàn)代汽車再次進軍日本市場。自2009年底現(xiàn)代汽車退出日本至今已有12年。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車在日本市場僅在公共汽車等商業(yè)領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。 現(xiàn)代汽車公...閱讀全文>>
3.4秒破百，全新現(xiàn)代Ioniq 5 N日本上市
大頭說干貨
2024-06-07
近日，從海外媒體報道獲悉，韓國汽車品牌現(xiàn)代汽車在日本市場正式推出全新日規(guī)版現(xiàn)代 Ioniq 5 N車型，并且同步上市發(fā)售。據(jù)悉，新車僅推出單...閱讀全文>>
日本國內(nèi)汽車便宜多少錢一個月 日本汽車在日本價格賣得貴嗎
蔡金盛
2023-11-14
大家好，如果您還對汽車價格在日本的情況不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享一下日本國內(nèi)汽車價格的知識，包括日本汽車在日本的銷售價格以及...閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車將在日本市場銷售IONIQ 5和Nexo重新進軍日本
路遙馬力說
2022-02-09
近日，現(xiàn)代汽車周一在東京的一次簡報中表示，公司將于今年開始在日本銷售IONIQ 5電動車和燃料電池車Nexo。現(xiàn)代汽車日本總經(jīng)理Shigea...閱讀全文>>
幫寧工作室
2021-06-17
穆諾茲列出任務(wù)清單：混合動力、loniq子品牌和2025年銷量100萬輛 編譯 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室（gbn...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號