威馳汽車的評論
威馳汽車的評論
威馳
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
威馳汽車的評論相關(guān)資訊
汽車商業(yè)評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關(guān)于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細(xì)評價 1日系車暫無評價！一是珍愛生命，遠(yuǎn)離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強實驗室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當(dāng)下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機業(yè)務(wù)和電動汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露，可能會將電動汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 琚 佳 “這次CES，自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復(fù)到了480家，當(dāng)然比不上高峰期的...閱讀全文>>
軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評論》《軒轅商業(yè)評論》任命新主編
汽車商業(yè)評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計 / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>
供應(yīng)商“新勢力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評論
中國汽車報
2023-02-04
前有華為，后有騰訊。進(jìn)入汽車領(lǐng)域的“外來勢力”，都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會上，騰訊高級執(zhí)行副總...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，過了幾十年以后，在汽車流通行業(yè)，直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經(jīng)過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2024-01-18
近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進(jìn)，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號