成品油價格調(diào)
成品油價格調(diào)
艾力紳
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
成品油價格調(diào)相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-07-11
1、一噸油的升數(shù)與油品的密度有關(guān)。油的密度不同。密度越低，相應(yīng)的換算升數(shù)就越多。具體如下：1噸190號汽油約1389-1408升293號汽油...閱讀全文>>
兩會正式提議：取消成品油“地板價”機(jī)制！或?qū)?月底實(shí)施！
車行易頭條
2020-06-03
截止目前，2020年國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷10次調(diào)整，0次上漲，4次下調(diào)，7次擱淺，這種情況實(shí)屬罕見。上一次觸發(fā)保護(hù)機(jī)制的還是2016年。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-14
最新油價預(yù)測消息顯示，新一輪成品油調(diào)價或已成定局，汽柴油今年即將迎來“十三漲”。具體調(diào)價時間為2022年11月7日24:00。作為今年第21...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
92號的車加95號油,會起到省油的效果嗎?你怎么看?1、加92油的車，如果加95號油，真的可以省油，并且車輛動力增加。去年一年，經(jīng)常性92號...閱讀全文>>
買車網(wǎng)
2023-02-03
3月31日，買車網(wǎng)Buycar獲悉，根據(jù)國家發(fā)展改革委官網(wǎng)消息，成品油將于今日24時迎來第七次漲價，汽油每噸將上調(diào)110元，柴油每噸將上調(diào)1...閱讀全文>>
李珠
2022-08-08
本輪下調(diào)政策落實(shí)后，國內(nèi)將迎來年內(nèi)首次“四連跌”，同時也是自2019年來首個“四連跌”。按照當(dāng)前幅度測算，“四連跌”后標(biāo)準(zhǔn)汽油累計下調(diào)106...閱讀全文>>
張霞1
2019-04-23
根據(jù)財政部《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》（財稅〔2018〕32號）精神，自5月1日起降低部分行業(yè)和貨物增值稅稅率，其中成品油增值稅稅率由17%...閱讀全文>>
曹博
2019-10-30
是成品油。成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。...閱讀全文>>
吳楠小姐姐
2021-05-26
?5月14日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將再次開啟。據(jù)發(fā)改委消息，自2021年5月14日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸均提高...閱讀全文>>
玩兒車派
2020-10-23
2020油價調(diào)整最新消息！ 10月22日24時，新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將開啟。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（10月9日—10...閱讀全文>>
yangyaqi
2019-12-16
國家發(fā)改委宣布，由于倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期小幅上漲等原因，本次汽、柴油價格不作調(diào)整。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
最新油價預(yù)測消息顯示，新一輪成品油調(diào)價或已成定局，汽柴油今年即將迎來“十三漲”。具體調(diào)價時間為2022年11月7日24:00。作為今年第21...閱讀全文>>
全新智己L6格調(diào)十足 預(yù)售權(quán)益價21.99萬元起
Y車評
2025-04-20
4月18日，全新智己L6正式發(fā)布。新車推出三大配置版本，預(yù)售權(quán)益價格區(qū)間為21.99萬元~28.99萬元。 全新智己L6全系配備同級唯一的 ...閱讀全文>>
喜迎“五連降”！國內(nèi)成品油完成最新一輪調(diào)價
一貓說車
2023-12-06
12月5日24時起，國內(nèi)成品油完成最新一輪調(diào)價，汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別下調(diào)55元和50元。這是今年以來的第五次連續(xù)降價。 首先，對于...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-30
1，成品油批發(fā)價格查詢 2010年6月1日，汽油、柴油價格每噸分別下調(diào)230元、220元。 2009年7月28日汽、柴油價格每噸下調(diào)220元...閱讀全文>>
國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將于9月20日開啟
汽車版
2024-09-19
中國汽車市場似乎已進(jìn)入一個此消彼長的時代，自主品牌借新能源之勢高速擴(kuò)張，目前市占率已突破60%。在此背景下，越來越多的合資品牌正被逼近“死亡...閱讀全文>>
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