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      10萬中級(jí)車

      10萬中級(jí)車

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      奧迪Q7

      奧迪Q7優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):60.98-80.48萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬

      10萬中級(jí)車相關(guān)資訊

      性價(jià)比最高中級(jí)車,性價(jià)比最高的中級(jí)車

      蔡金盛

      2023-06-16

      1,性價(jià)比最高的中級(jí)車 中級(jí)車挺多的,性價(jià)比高的中級(jí)車不多。 12萬左右的高性價(jià)比中級(jí)車,可以考慮榮威550 1.8T版。榮威550 1....閱讀全文>>

      讓年輕人熱血沸騰的5款后驅(qū)中級(jí)車,最后一款狂降10萬!

      讓年輕人熱血沸騰的5款后驅(qū)中級(jí)車,最后一款狂降10萬!

      智選車

      2018-07-03

      “得飄得飄得咿的飄,我繞過山腰雨聲敲敲 得飄得飄得咿的飄,再開進(jìn)隧道風(fēng)聲瀟瀟” 相信每一個(gè)愛車的小伙伴都有一個(gè)漂移的夢(mèng),所謂工欲善其事必先利...閱讀全文>>

      油耗最低的中級(jí)車,油耗低的中級(jí)車推薦

      蔡金盛

      2023-06-30

      其中捷達(dá)48位車主、凱越147位車主、伊蘭特169位車主、福美來54位車主、30794位車主、頤達(dá)65位車主。 16L主流中級(jí)車涉及日、德、...閱讀全文>>

      手動(dòng)擋+大空間,10萬左右這4臺(tái)中級(jí)車最適合顧家男人!

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      有車以后

      2018-02-24

      點(diǎn)擊????-簽到-得好禮 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,自動(dòng)變速箱的技術(shù)也在不斷升級(jí),無論是在擋位數(shù)量、換擋時(shí)間、動(dòng)力傳遞效率以及穩(wěn)定性上都有了長(zhǎng)足...閱讀全文>>

      預(yù)算10萬出頭,想買中級(jí)車,這幾款可以考慮丨車業(yè)雜談

      預(yù)算10萬出頭,想買中級(jí)車,這幾款可以考慮丨車業(yè)雜談

      車業(yè)雜談

      2019-08-09

      中級(jí)車憑借其在空間上的優(yōu)勢(shì),成為很多家庭在買車時(shí)的首選。不過就目前市面上合資中級(jí)車而言,起售價(jià)基本都在15萬以上,稍微加點(diǎn)配置就得20萬左右...閱讀全文>>

      性價(jià)比高的中級(jí)車,性價(jià)比較高的中級(jí)車

      蔡金盛

      2023-07-12

      君越采用第二代CDC全時(shí)主動(dòng)液壓阻尼系統(tǒng)。減震器內(nèi)部的傳感器以每秒100次的頻率監(jiān)測(cè)減震器的工作狀態(tài),從而判斷路面狀態(tài),實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼阻尼。保...閱讀全文>>

      沒騙你,10萬出頭買合資中級(jí)車是真事!

      沒騙你,10萬出頭買合資中級(jí)車是真事!

      快車報(bào)

      2018-05-15

      某種程度來說,合資的A級(jí)車價(jià)格區(qū)間都在10-15萬,而合資的B級(jí)車價(jià)格區(qū)間都是15-25萬。只是凡事總有例外,就是有那么幾臺(tái)合資B級(jí)車的,在...閱讀全文>>

      這幾款國(guó)產(chǎn)中級(jí)車性價(jià)比非常高,只要10萬左右,比合資車還耐用

      這幾款國(guó)產(chǎn)中級(jí)車性價(jià)比非常高,只要10萬左右,比合資車還耐用

      SUV大師

      2020-09-27

      國(guó)產(chǎn)轎車的發(fā)展在近幾年是十分迅速的,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力逐漸在提升,在合資車占據(jù)主要份額的汽車市場(chǎng)也能有一定的立足之地。國(guó)產(chǎn)轎車的價(jià)格雖然不高,但配置...閱讀全文>>

      最具性價(jià)比中級(jí)車,外觀拉風(fēng)還有強(qiáng)勁動(dòng)力,價(jià)格竟然還不到10萬

      最具性價(jià)比中級(jí)車,外觀拉風(fēng)還有強(qiáng)勁動(dòng)力,價(jià)格竟然還不到10萬

      狂野馬力

      2020-08-24

      文/簡(jiǎn)嶼 如今的中國(guó)自主品牌車型,已經(jīng)不再像幾年前一樣被很多人唾棄,隨著國(guó)產(chǎn)車技術(shù)的不斷進(jìn)步,設(shè)計(jì)的不斷突破,我們將迎來一個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌的春...閱讀全文>>

      10萬預(yù)算,年度最值得買的4款中級(jí)車都在這了

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      汽車扒一扒

      2021-02-05

      以前,手握10萬預(yù)算,最多只能考慮一下緊湊級(jí)車型。想買中級(jí)車,那是“天方夜譚”。而如今,10萬預(yù)算買中級(jí)車已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。 畢竟,隨著自主品...閱讀全文>>

      2022款奔騰B70上市,僅售10萬多,空間配置匹敵中級(jí)車!

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      汽車點(diǎn)評(píng)車叔

      2022-06-23

      ——原創(chuàng)漫畫,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處—— 選購(gòu)車輛,配置一定要頂配?未必,結(jié)合自身實(shí)際用車情況,選擇合理配置,既能讓車輛配置的利用率最大化,也能在很...閱讀全文>>

      最省油的中級(jí)車,中級(jí)車那款最省油

      蔡金盛

      2023-06-16

      1,中級(jí)車那款最省油 最經(jīng)濟(jì)的三個(gè)日系品牌:廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞、東風(fēng)日產(chǎn)天籟。雖然省油,但出事故死得最快。美國(guó)雙雄:長(zhǎng)安福特蒙迪...閱讀全文>>

      4米9的中級(jí)車跌破10萬大關(guān),現(xiàn)在是入手的好時(shí)機(jī)

      PC購(gòu)車助手

      2021-10-13

      對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來說,如果可以入手一款價(jià)格適中的中型車還是非常開心的,雖然在B級(jí)車領(lǐng)域很多車主都認(rèn)定會(huì)在10萬以上尋找目標(biāo),但是B級(jí)車的售...閱讀全文>>

      10萬買中級(jí)車,20萬買高級(jí)車,呵呵你竟然都當(dāng)真了?

      10萬買中級(jí)車,20萬買高級(jí)車,呵呵你竟然都當(dāng)真了?

      玩車教授

      2019-08-02

      “雖然我們同樣花了十五萬,但我這可是“B級(jí)”車,比你的“A級(jí)”車整整高了一級(jí)!” 時(shí)不時(shí)的,身邊一些有購(gòu)車意向的朋友都會(huì)向我提出一些自己在選...閱讀全文>>

      降價(jià)最狠的中級(jí)車!15.49萬下探至10萬

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      四輪車那些事

      2020-10-16

      要說在國(guó)內(nèi)所有汽車品牌中,實(shí)力最強(qiáng)的就只有大眾、豐田、本田、能稱得上強(qiáng)者,也是目前的主流品牌,而對(duì)于美系車和韓系車,雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上表現(xiàn)得很...閱讀全文>>

      10萬塊錢買奔馳品控中級(jí)車?丨一周新車

      10萬塊錢買奔馳品控中級(jí)車?丨一周新車

      快車報(bào)

      2018-12-23

      本周新車上市看點(diǎn):紳寶智道全面升級(jí),并且打出了奔馳品控和薩博技術(shù)作為標(biāo)簽;換代天籟帶著黑科技2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)而來;別克大部分車型都推出了國(guó)六版...閱讀全文>>

      繼續(xù)卷!燃油中級(jí)車跌至10萬以內(nèi) 奔騰B70值得買嗎?

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      駕春秋

      2024-06-07

      隨著比亞迪秦L的上市,家轎市場(chǎng)新一輪的“卷”又開始了! 當(dāng)大家還在討論“998”買個(gè)中級(jí)車有多爽的時(shí)候,各家車企的政策也迅速跟上。 截至發(fā)稿...閱讀全文>>

      10萬不到買插混中級(jí)車?吉利銀河A7和秦L DM-i選誰?

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      GO車情報(bào)員

      2025-08-23

      10年前,八九萬只能買本田飛度這樣的小車。而現(xiàn)在,可以買到一臺(tái)中級(jí)車,還帶一套插電混動(dòng)系統(tǒng)。今天給大家?guī)韮煽钭灾鬈嚥寤燹I車的對(duì)比,一個(gè)是大...閱讀全文>>

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      2025款 2025款 55 TFSI quattro S line黑武士型70.68萬 2025款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型70.68萬 2025款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型74.88萬 2025款 45 TFSI quattro S line黑武士型60.98萬 2025款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型63.68萬 2024款 2024款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2024款 50 TDI quattro S line 英國(guó)版停售 2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型停售 2024款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 2023款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2023款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)版 停售 2023款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 2022款 competition plus停售 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版停售 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版停售 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2020款 55 TFSI quattro S line停售 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版停售 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版停售 2019款 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2019款 45 TFSI quattro 舒適型停售 2018款 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型停售 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 2016款 ABT QS7停售 2016款 ABT Q7停售 2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型停售 2016款 40 TFSI quattro 舒適型停售 2016款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版 停售 2015款 40 TFSI quattro 典藏版 停售 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 35 TDI quattro 卓越版 停售 2014款 2014款 40 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型 停售 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2014款 35 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 專享型 停售 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro 舒適型(245kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 專享型(200kW) 停售 2012款 2012款 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型停售 2012款 3.0 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(200kW)停售 2012款 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型停售 2012款 3.0 TDI quattro 專享型停售 2011款 2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(200kW)停售 2010款 2010款 V12 6.0 TDI quattro 旗艦型停售 2010款 3.6 FSI 豪華型停售 2009款 2009款 3.6L 基本型停售 2006款 2006款 3.6L 基本型停售
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