東風本田crv雙擎
東風本田crv雙擎
動力方面，2.0 自吸+前電機+E-CVT 的動力總成在法定限速內動力足夠，起步用電，時速 40km/h 以內緩油起步全用電，發動機介入后動力釋放平順，中后段深踩油門加速，電機出力后動力輸出線性。
底盤表現不錯，支撐好，連續起伏長波路段、碾過連續坑包和彎路時都有良好表現，濾震在不同路況下各有特點。
轉向整體不太細膩，助力和力矩空行程在不同時速有差異，回正速度和軌跡恢復正常。
隔音方面，發動機噪音隔絕較好，高速運動模式下地板油有特別感受，標配輪胎胎噪大，底盤隔音有待優化，前排雙層夾膠玻璃對風噪隔絕不錯。
輔助駕駛標配 L2 級，全速域自適應巡航和車道居中保持系統表現出色。
油耗方面，跑高速居多，平均在 5 - 8 之間。
外觀偏方正陽剛，混動版的皓月白有質感，車身大邊高亮黑顯高檔，18 英寸熏黑輪轂和諧。
內飾設計順眼，保留大量實體按鍵，儲物空間寬敞順手，有運動感，儀表盤布局直觀，中控互聯屏功能全但精致度一般。
做工用料符合合資車價位，部分區域可增添軟質材料，后排車門難關。
座椅方面，前排包裹夾緊好，后排靠背角度可調節但座椅硬。
空間能滿足多數人乘坐。
總的來說，CRV 雙擎動力夠用，空間大，混動系統故障率低，維護成本不高，省油省心，但沒有前排座椅加熱和底盤隔音需加強。
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