奧迪q7是全鋁車身嗎
奧迪q7是全鋁車身嗎
普通鋼占比 38%，熱成型鋼占比 10%，鋁板材占比 36%，鋁鑄件占比 12%，鋁型材占比 4%。
型材主要應用在前縱梁、后防撞梁、后圍上橫梁。車身環形結構中的 B 柱進行了結構優化，橫截面變小，方便乘員進入車內。
在熱成型與鋁板連接中通過包邊+鉚接，B 柱下部強度稍弱，能在碰撞時下部彎折、上部完整保護乘員安全。
其底盤設計獨特，前懸采用多連桿式獨立懸架，上控制臂、下控制臂、轉向節等用鋁制材料，后懸架也是多連桿式結構，注重輕量化，軸承座、控制臂采用鋁合金材質，副車架采用管狀結構并配合加強結構件，電動轉向機鑲嵌在副車架框架內。
全鋁車身優點明顯，帶來輕量化車體，降低油耗和排放，提高整車安全性能，有極高抗扭轉剛度，改變碰撞吸能路徑，保障駕駛室完整，保護乘員。
但也有缺點，鋁合金板材局部拉延性不好，易產生裂紋，結構設計要保證形狀不突變，加工難度高，比鋼軟，尺寸精度難掌握，對加工設備要求高，不能像鋼板靠磁力搬運和傳遞，生產運輸條件嚴苛。
除車身整體框架外，車門、擋泥板、引擎蓋、尾門都是鋁合金材質。
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