奧德賽油電混合純電續航
奧德賽油電混合純電續航
因為它是增程式電動車，行駛時需發動機運轉帶動發電機給電池充電。
其搭載 2.0 升自然吸氣發動機，匹配 184 馬力電動機，發動機代號 LFB11，最大功率 107kw，最大扭矩 175 Nm，配備 i-vtec 技術，使用鋁合金氣缸蓋和缸體。電機最大扭矩 315 牛米。
前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，駕駛質感和舒適性不錯。
混動車油耗比純汽油車低，續航比純電動車長，加速性能也不弱，是可靠的選擇，受到很多消費者歡迎。
在廣汽本田銳·混動聯盟極限挑戰賽中，奧德賽銳·混動展現出出色的燃油經濟性，平均時速約 39km/h，百公里平均油耗低，最終 60L 油極限續航里程達到 2216.9km。
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