奧迪q5l是前驅還是后驅
奧迪q5l是前驅還是后驅
這套四驅系統并非全時四驅，日常行駛以前驅為主，當車輛面臨急加速、高速行駛、車輪懸空、車輪打滑等情況時，四驅系統才會介入。
quattro ultra 四驅系統由電控多片式離合器和后橋牙嵌式離合器以及電控元件和電子傳感器組成，其不用純機械中央差速器，而是用電控式多片離合器來分配前后軸動力，可完全斷開后軸實現 100%前驅，中央傳動軸及后差速器殼體也能停止轉動，從而降低燃油消耗。
雖在極限情況下前輪完全打滑或懸空時，后輪能分到 100%扭矩，但正常行駛時后軸最多分到 50%扭矩，且多片離合器容易發熱，重度越野不是強項。
但這套系統反應速度快，能在 0.2 秒內完成兩驅和四驅切換，減輕車身重量更省油，操控性能出色，能合理分配前后軸動力，達到更好的平衡和抓地效果，值得購買。
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整理于互聯網
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lizhu
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