新東風價值
新東風價值
新東風價值相關資訊
蔡金盛
2023-10-31
1、報告顯示，2021年，該公司實現總保費61827億元，同比增長0%；內含價值達12030.08億元，較2020年底增長12%；一年新業務...閱讀全文>>
JSFamily集視家
2023-07-20
以2000萬輛產量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進入下半場。在上半場廝殺中，“內卷戰”和“價格戰”成為競爭的關鍵詞。“內卷”之下，產品上新...閱讀全文>>
電車圈
2023-07-20
以2000萬輛產量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進入下半場。在上半場廝殺中，“內卷戰”和“價格戰”成為競爭的關鍵詞。“內卷”之下，產品上新...閱讀全文>>
車哆哩
2023-07-20
以2000萬輛產量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進入下半場。在上半場廝殺中，“內卷戰”和“價格戰”成為競爭的關鍵詞。“內卷”之下，產品上新...閱讀全文>>
鳳眼望車
2023-07-20
以2000萬輛產量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進入下半場。在上半場廝殺中，“內卷戰”和“價格戰”成為競爭的關鍵詞。“內卷”之下，產品上新...閱讀全文>>
超級車評
2020-09-23
中國汽車市場進入存量競爭時代。過去市場的競爭主要聚焦在產品上，而今延伸到人。在這個領域，中國汽車市場還有巨大的空間，也是市場下一步形成更強大...閱讀全文>>
車界
2023-07-20
以2000萬輛產量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進入下半場。在上半場廝殺中，“內卷戰”和“價格戰”成為競爭的關鍵詞。“內卷”之下，產品上新...閱讀全文>>
車市鑒聞
2020-09-27
中國汽車市場進入存量競爭時代。過去市場的競爭主要聚焦在產品上，而今延伸到人。在這個領域，中國汽車市場還有巨大的空間，也是市場下一步形成更強大...閱讀全文>>
鄭誼
2023-07-20
以2000萬輛產量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進入下半場。在上半場廝殺中，“內卷戰”和“價格戰”成為競爭的關鍵詞。“內卷”之下，產品上新...閱讀全文>>
汽車簡報
2021-09-09
9月7日，2021成都國際車展正式落下帷幕。東風標致接連斬獲訂單，完成率111%。本屆成都車展，東風標致通過旗艦產品、旗艦政策和旗艦服務向外...閱讀全文>>
電車圈
2021-09-11
9月7日，2021成都國際車展正式落下帷幕。東風標致接連斬獲訂單，完成率111%。本屆成都車展，東風標致通過旗艦產品、旗艦政策和旗艦服務向外...閱讀全文>>
車尚秀
2023-07-21
以2000萬輛產量為分水嶺，中國新能源汽車市場競爭進入下半場。在上半場廝殺中，“內卷戰”和“價格戰”成為競爭的關鍵詞。“內卷”之下，產品上新...閱讀全文>>
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