貨車儀表盤上的nox是什么意思

貨車儀表盤上的 NOx 指的是氮氧化合物。這是貨車發動機在一定負荷運轉時產生的褐色、帶刺激性氣味的廢氣成分。氮氧化合物剛排出時毒性相對較小，卻易氧化成毒性更強的物質，對環境和人體健康都有威脅。當儀表盤上 NOx 數值過高，往往預示著車輛的某些系統可能出現故障，如 DEGR 系統、點火正時控制系統等。所以，關注 NOx 很有必要。

其中，DEGR系統在減少氮氧化合物排放方面扮演著關鍵角色。一旦該系統無法正常運行，NOx的排放量就會顯著增加。這就好比一個精準的過濾器突然失靈，原本能被有效處理的有害物質便大量泄漏。此時，為了讓車輛恢復正常的排放水平，就需要將車送到4S店或專業的修理廠進行維修，讓專業人員對DEGR系統進行全面的檢查和修復 。

而點火正時控制系統輸入傳感器若出現故障，會致使混合氣過稀。這就如同炒菜時鹽放少了，影響了正常的“烹飪”過程。發動機的燃燒情況因此受到干擾，從而增加了NOx的排放。面對這種情況，普通車主很難自行判斷和解決問題，還是需要專業人員憑借專業工具和經驗，對該系統進行細致的檢查與維修。

發動機工作溫度過高同樣會對NOx排放產生不良影響。發動機就像車輛的心臟，持續高速運轉時會產生大量熱量。當散熱系統無法正常發揮作用，導致發動機工作溫度過高，整個“身體機能”都會受到影響，NOx的排放也會隨之增加。一旦發現發動機過熱，車主應立即停止發動機工作，避免進一步損壞發動機部件。待發動機冷卻后，再對冷卻系統等進行檢查。

進氣溫度過高也是導致NOx排放量增加的一個因素。進氣就如同人體呼吸，若“呼吸”進來的空氣溫度過高，就會打亂發動機內部的正常“節奏”。這時，車主需要著重檢查進氣空氣調溫系統和增壓中冷系統，確保它們能夠正常工作，讓進入發動機的空氣溫度處于合適的范圍。

總之，貨車儀表盤上的NOx作為一個重要的指標，時刻反映著車輛的排放狀況和部分系統的工作狀態。車主不僅要清楚NOx的含義，更要關注其數值變化。一旦發現數值異常，應及時排查可能存在的問題，通過定期檢查和維護相關系統，確保車輛既能保持良好的性能，又能符合環保要求，實現安全、綠色出行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）