汽車直線轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤異響
汽車直線轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤異響
奔馳S級(jí)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車直線轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤異響相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-31
捷達(dá)轉(zhuǎn)彎時(shí)異響是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們一起來解決。 先看看發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，這可能是嚴(yán)重故障的先兆，得馬上檢查維修。 變...閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎為什么會(huì)發(fā)出異響
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-27
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出異響，原因有不少。 比如前輪轉(zhuǎn)向節(jié)出問題，像半軸球籠等轉(zhuǎn)向部件損壞就會(huì)造成異響。 輪胎變形或者磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)有...閱讀全文>>
商務(wù)車轉(zhuǎn)彎底盤異響 汽車轉(zhuǎn)彎底盤有咯噔聲
蔡金盛
2023-07-04
小車拐彎時(shí)底盤異響怎么回事?1、第一個(gè)原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時(shí)減少噪音，汽車上很多地方都有橡...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-09-22
夏利汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪異響的原因：1、前輪軸承缺乏潤滑或損壞；2、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大；3、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出聲音；4、塑料件之間摩擦；5、方向盤...閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)為何會(huì)產(chǎn)生異響
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-23
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生異響的原因及解決辦法有不少。 方向機(jī)損壞會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件摩擦或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，從而產(chǎn)生異響，要找專業(yè)人員檢查維修。 剎車片磨損...閱讀全文>>
新寶來轉(zhuǎn)彎,啟動(dòng),剎車時(shí)底盤異響怎么辦?
蔡金盛
2023-12-05
如果是尖叫，首先要檢查是否剎車片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）。如過是新剎車片，看剎車盤有沒有起槽，因?yàn)榫植磕Σ習(xí)?dǎo)致異響。車輛啟動(dòng)時(shí)的異常噪音一般...閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響的原因是什么
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-21
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響的原因主要有以下這些： 一是轉(zhuǎn)向機(jī)故障。比如缺少潤滑油產(chǎn)生噪音，可涂抹潤滑油；齒輪間隙過大則需重新更換轉(zhuǎn)向器。 二是前...閱讀全文>>
張鳳雪
2020-11-03
轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤有異響，是因?yàn)榉较虮P內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺絲防塵套破損導(dǎo)致臟物進(jìn)入、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大都...閱讀全文>>
轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤異響；轉(zhuǎn)彎如何判斷車距
問答叫獸
2021-11-03
轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤異響 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)向盤發(fā)生異響的主要原因就是汽車的平面軸承損壞了，這種情況只要更換新的平面軸承就可以了。如果異響問題還沒有消除，...閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)為什么會(huì)發(fā)出異響
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-23
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響，原因多樣。 轉(zhuǎn)向機(jī)有問題，可能是缺潤滑油，重涂潤滑油就行；齒輪間隙大就得換轉(zhuǎn)向機(jī)。 車輛前減震故障，平面軸承或頂部橡膠出...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-15
轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤異響的原因：1、轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位的聲音，轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出聲音，那這聲音有可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)是正常情況...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-29
1、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異響是由于方向盤內(nèi)氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺釘防塵蓋損壞，造成灰塵進(jìn)入、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大，...閱讀全文>>
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